所以米其林对这个项目也是非常看好的。
“嗯，充气轮胎的本意是降低轮子对橡胶的需求，让轮子的制作成本降下来，从而推动充气轮胎的大规模应用，最终提升对橡胶的使用需求。
现在的情况是虽然充气轮胎对橡胶的用量是降下来了，但是就制作成本而言，跟橡胶轮子相比并没有什么特别大的差别，甚至我们早期的产品估计还会比橡胶轮子都要贵一点。
不过只要打开局面了，我们的充气轮胎大规模生产了，到时候成本低于橡胶轮子是一个必然的事情。”
王恒对充气轮胎的情况还是非常熟悉的。
虽然眼下项目的进度没有达到理想的状态，但是已经不影响它开始进入到实用了。
这年头的各个研究所，许多项目都是奔着实用性而去的。
观狮山书院的产学研搞得也是非常顺畅的。
单单看作坊城里头有多少作坊都跟观狮山书院的各个研究所有着这样那样的合作，就可以知道观狮山书院的产学研工作做得有多么的出色。
也从侧面反映了观狮山书院在大唐工业界的巨大影响力。
不客气的说，现在观狮山书院的学员想要进入到各个作坊，基本上都是没有问题的。
各个作坊的掌柜也愿意多花费一些钱财来招募观狮山书院毕业的学员。
“嗯，我们现在也别多想了，赶紧先去外面坐一坐实验，看看充气轮胎的实际装车效果到底怎么样吧。”
米其林有点期待的看着王恒。
他的橡胶作坊如今虽然算是比较成功，有了自己的拳头产品。
但是说实在的，这些所谓的拳头产品，基本盘都不是非常的稳固，他也迫切的期待有一款产品成为自己作坊的主打产品。
很显然，充气轮胎让他看到了这个潜质。
将来自己的米其林橡胶作坊主要就制作各种各样的轮胎的话，似乎也不是不可以。
因为就目前的情况来看，大唐的马车作坊和自行车作坊的规模是非常巨大的，对车轮子的需求自然也是非常可观的。
如果大家都使用充气轮胎，单单这里面的市场就能让米其林橡胶作坊成为大唐首屈一指的大作坊。
不贪心的米其林，对这个前景还是非常期待的。
……
王富贵这几天基本上都待在奔驰四轮马车作坊。
李宽把为李世民制作一款更加豪华、舒适的四轮马车的任务交给了王富贵，他自然是要充分的表示重视。
这种政治任务，虽然完成的过程非常的痛苦，但是收获也是满满的。
一般的人，李宽也不会把这个事情交给他做。
“王掌柜，在马车的车顶安装一块玻璃的话，看起来非常简单，其实涉及的问题是方方面面的，没有那么的简单。
首先就是这个玻璃跟四周的零件的配合问题，如果配合的不好的话，就会出现漏水的情况，这个是非常麻烦的。