武器方面的订单除了波兰人的那一批之外，目前还不太多，尤其是法**队方面的订单则更是很少。虽然卡诺很努力的想要将订单给约瑟夫他们，但是如今卡诺的地位远不如前了，哪怕是军队的事情，他都不能说了算了。
倒是原先的海军研究所，因为距离巴黎远，约瑟夫下手又快，赶在别人之前，将它拿到手了，所以，这个研究所的一些关键技术倒是没有流失。于是，飞剪船至少目前整个欧洲，只有他们一家能造。
在这段时间里，飞剪船在走私方面的优势已经表现无遗了。自从飞剪船被投入使用之后，直到现在，还没有任何一条飞剪船被抓到。
虽然飞剪船的运载量不够理想，但是在计算了更高的速度带来的更短的往返时间之后，大家最后得出的结论竟然是这种货船的运输效率其实比那些同样大小的常规的货船还要更高一点。于是更多的飞剪船的订单纷纷的飞到了约瑟夫的手中。
约瑟夫深深地感到研究所附属的造船厂的那点产能已经远远不够用了，因此扩建造船厂的事情，也开始被提上了日程。只是，造船厂是个大项目，需要不少的钱。而约瑟夫手中的钱却并不够充足。
当然，至少目前，波拿巴家族的经济状况还是相当的健康的，几乎所有的生意都在挣钱，约瑟夫手中的钱也越来越多。在当时大多数习惯了用几代人的时间，慢慢的建立起一分产业的人看来，他赚钱的速度已经非常快了。但是在来自后世的约瑟夫看来，扩张的速度，实在是慢得让人难以接受。
“这个时代实在是太缺乏靠谱的金融手段了。”约瑟夫忍不住对自己这样说。这个时代的银行，能够提供的资金相当有限，而利息却高得出奇，年利息百分之二十都算是友情利息了。而这个时代普遍的经济增长才多一点？即使是和平年代，百分之一都不见得有。大多数的生意，都是支持不了这样的利率的。那怕约瑟夫手里的生意的利润率很不错，但是习惯了后世的利率的他，还是觉得手中有这么好的项目，却还要去借利率高达百分之二十的贷款，这实在是太亏了。
如果不借贷，那就只能拉更多的投资人。但是这就意味着股权的分散，这同样也是约瑟夫不能忍受的。所以，扩大生产的事情就成了一个让人头疼的事情了。
“看来只能去压迫用户了。”约瑟夫暂时也只有这样的办法了。
最开始的时候，因为“飞剪船”的性能好没有能做到广为人知，为了拉拢客户，在卖出船只的时候，约瑟夫采取的是分期付款的方式。不过如今看来，这个方法也完全可以改掉，嗯，就改成预付全款好了。
当然优质客户还是能够得到一定优惠的，比如说，约瑟夫甚至还打算建立以个专门为购买船只提供贷款的“波拿巴航运银行”，优质客户，可以在他这里得到友情利率的购船贷款。
不过飞剪船的利润也吃不了太久，因为飞剪船的技术基本上都在外形上，所以想要长期保密，几乎就是不可能的。也许用不了多久，其他的国家，尤其是英国人，就能掌握飞剪船的制造技术。
12月底，飞剪船“黑珍珠”号只用了一个月零三天，便跑完了一整趟从马赛前往纽约的来回，海上的平均速度都在十节以上。这个来回速度超出了普通货船一倍，这条船也一下子就成了传奇。