宁卫民没跟张士慧说大话。
如今的他，确实有能力打破相关行业限制，安排张士慧去学车。
甚至是办成其他一些在常人看来，根本不可能办成的事儿。
因为有车和没车的差距绝不只是出行上的便利，同时改变的还有社会地位。
别的不说，开上皮卡之后，宁卫民渐渐就发现了。
许多过去难进的地方，变得好进了。
像过去出入友谊商店的时候，他如果没穿西装，或是打扮的随意点。
门口的保卫干事或许就会过问一下。
但现在绝对不会了。
他只要把车停在商场门口，保卫干事就会以极为尊崇的目光，目送他的背影走进友谊商店的大门。
还有京城那些服装厂。
过去宁卫民凭着皮尔·卡顿这块金字招牌是可以平趟。
可他如果第一次去陌生的厂子，总得需要有公司跑外联的人陪同、引荐。
哪怕去熟悉的厂子，也得事先打个招呼。
否则就免不了要拿出介绍信，跟传达室大爷费些唇舌。
然而有了这辆皮卡就不一样了。
哪怕从没去过的厂子，他把车开到人家厂门前。
兹要一按喇叭，传达室值班的二话不说就会给他拉开大门，就跟他是来巡察的领导似的。
甚至那些在老百姓眼里高高在上的衙门口和高等学府也是一样。
无论工商、税务、美协、美院、美术馆、区政府、纺织局、轻工局、文化局……
他统统都可以凭着这辆汽车长驱直入。
这辆皮卡就是他的介绍信，就是他身份的证明。
更加微妙的变化，还体现在交际场上，别人相待的态度上。
别看宁卫民倍受宋华桂看重，手中权力不小。
他天天在外也是西服革履，人五人六的。
但就因为太年轻了，一直以来，体现他职务的官称使用率并不高。
往往只有总公司那些基层职员，和宁卫民麾下的那些姑娘们才会以“宁经理”称呼他。
至于其他人，基本上耻于如此。
哪怕是有求于他的那些美术界名家和教授。
哪怕那些为他制作工艺品的锦匣厂，靠他捞外快的那些人。
哪怕天坛公园园方派到斋宫协助管理的工作人员。
甚至是重文门旅馆的前台服务员，莫不是如此。
比较客气的人叫他“小宁同志”。
比较熟悉的人叫他“小宁”、“卫民”。
比较亲近的人叫“民子”、“哥们”。
比较生疏的人干脆就叫“年轻人”，或者索性直呼其名了。
但自从宁卫民有了汽车就不一样了。
“宁经理”这三个字的适用范围，开始迅速扩充。