超级大楼门前的广场很大，一楼大门左右，有四条标准的可供最大型工程车驶入的车道。哪怕这几天全城戒严，室外马路上都多了不少巡防队员，但这会儿早上八点左右，大楼外依然车流不息，一侧是运送各种食物、药品、零件等等耗材和个别人特意订购的商品的车辆，排着长队进入楼内，另一侧，卸完货的巨大卡车和少数运送垃圾的车辆，则缓缓从其中驶出。
这样的场面，耿江岳从小到大，一共只见过两回。
头一次是他高中毕业后搬家的那次，那一回他第一次直观地看明白，原来超级大楼里的数万人，竟需要消耗这么多的物资。
而今天，他则看到了跟上回不一样的东西。
二十多辆装甲极其厚实的特种押运车，则从楼内驶出，在一只武装得比巡防队还夸张的保卫人员的护送下，缓缓朝着第十区供电中心的方向而去。
“那是什么车？”通勤车缓缓在91号超级大楼的门前广场路边停下，耿江岳忍不住问梦梦道。
梦梦显得有些惊讶，反问道：“你不知道？”
耿江岳摇了摇头。
梦梦解释道：“那是电力中心的押运车啊！”
耿江岳还是一脸迷糊。
王曜京补充道：“运电池的！”
耿江岳大概有点明白了，然后抬手一看时间，抓紧道：“等我二十分钟，马上回来，等我回来再继续说。”一边说着，拿起食盒，打开车门跳了下去。
通勤车底盘很高，离地半米左右。
据说是为了防止某些擅长钻地或者从地下发起攻击的幻体类生物设计的，但耿江岳感觉这个设计很没有说服力。
下了车子，耿江岳撒腿就朝大楼的正前门跑去。
随着他快速接近大门，那些卡车的体积，也显得直观起来。
一辆辆的，估计都能有个五六米高，载货量怕是超出他的想象。
所以这些车其实也并不是每天都来。
有时候三五天一次，间隔长的话十天半个月也有。
就看大楼里的物资是否短缺，又或者是不是大楼管理委员会和某些工厂的交易日。
总是情况很杂，但绝对不是天天都有。
只能说耿江岳运气挺好，总能赶上热闹，开开眼界，长点见识。
小跑了一段距离，耿江岳离大门还有十来步时，稍微放慢了脚步。
楼下身穿大楼保安制服的老伯，见到一身军装，肩上扛着下士军衔回来的耿江岳，眼珠子差点瞪出来。老伯是老耿以前的同事，早些年可以说是看着耿江岳长大的。后来老耿出事后，耿江岳就没下过二楼，跟老伯见面的次数也就不多了，只有偶尔学校不上课的时候，会在食堂里遇到。所以两个人倒还算得上面熟。
最近这段日子，老伯看着耿江岳从楼里进进出出了不少次数。