然而好日子并没有过多久，真正令会德丰重创是1980年航运业的倒退所致。1979年至1980年，包玉刚对世界船务前景看淡，大量出售船只，但会德丰此时不但向包玉刚购入大量船队，并进一步在日本、西班牙、丹麦、华夏订造新船，短短3年船队数目大增18轮，1982年其船队固定资产净值已达16.33亿元，较1979年的9.41亿元大增70%。这一错误判断，终令会德丰在1983年录得6000万元亏损。对照之下，包玉刚眼见旗下的第二大客户日本轮船公司1978年因经营不善而濒临倒闭，已对航运深存戒心，随后采取“弃舟登岸”的策略，以贱价出售大量船队，甚至不惜拆毁油轮作废铁出售，到1986年时它的船队已减至65艘，载重量800万吨，只及全盛期的四成。
虽然现在会德丰处于苦难时期，不过瘦死骆驼比马大、烂船还有三千钉；让他们拿出点钱还是没有太大问题。而且尤德相信只要是会德丰购买了战争债券那么其他企业更没有理由拒绝。
在困难你能有会德丰困难，人家为了支持国家战争行为已经出钱。其他人那还好意思在旁边看着。
总督尤德来到了约翰－马登身旁，对其说道：“您好，马登先生。我们可是好久不见，最近一段时间还好吗！”
看到总督尤德过来约翰－马登其实想要离开，知道这老小子过来准没好事。可是现在听到同他打招呼，那就不可能置之不理，在怎么说人家也是总督，该给的面子还是要给。
约翰－马登虽然没有他父亲的能力和魄力，不过还算是一个合格的掌门人。至少在管理和经营上没有太大瑕疵，可能就是眼光稍微差点，对国际形势的预判要差很多。
约翰－马登：“最近全球航运业不景气，因此会德丰航运业务受到很大冲击。公司现在也是艰难时期，还希望总督阁下多多支持。”
听到约翰－马登在自己面前哭穷，就是不想购买战争债券。怎么能够让他如愿，毕竟自己过来可是要让他出钱的。
尤德：“会德丰在怎么困难也不可能有大英帝国面临的危机严重，现在是需要全体英国人共同承担责任的时候，因此我希望马登家族能够做这个带头人。”
约翰－马登可不想做这个出头鸟，不但没有好处，而且很多人还会认为你是一个软柿子，以后想捏就捏的那种。
约翰－马登：“在香江比会德丰以及马登家族富有的人很多，总督阁下应该找他们来做这个带头人，马登家族的实力还不允许我这样做。”
尤德心想如果有人愿意做我还会过来找你，真把自己当根葱了。不过现在可不能这样说，毕竟过来有求于约翰－马登。
尤德：“这件事情是国内决定的，随着华资崛起，英资在香江的地位下降很多。像会德丰这样依旧是创始家族经营的企业越来越少，因此伦敦方面希望会德丰能够起到一个表率作用。”
怎么不去找汇丰、怡和、太古做这个带头人，不就是担心人家拒绝。自己犹太人的身份还是太受气，看来英国人始终没有拿他们当自己人，而且有的时候还需要你做一只出头鸟。