旅游路两侧，一年之前长出来的房子，又一年之间全部被冲塌。
根本不需要城管执法队去强拆。
老天爷就帮他们全拆了。
谁能想到，都九月份了，居然还会下这么大的暴雨。
本来那些房子，就是临时糊弄着盖起来的。
用脚踹，一脚就能踹倒的房子，自然经不起暴雨的冲击，加上大风。
旅游路算是山谷之间的一条山路，在山区待过的都知道，山谷里的风，正常情况下，都要比其他地方的风大好几个等级。
于是，一夜之间，每倒的没剩几间了。
这下可就省事了，王区长不用再为房子的问题发愁。
有人说，倒了还可以再盖。
开玩笑呢！
真当政府是吃白饭的？
之前，没注意，让老百姓钻了空子，你还想盖，你盖个试试？
余庆阳陪着王区长笑了一会，才开始说正事，“领导，这是几座桥梁的施工图纸，设计院那边已经完成了图纸设计！
接下来我们准备启动桥梁专业分包的招标！”
“只是桥梁部分出来图纸了？
其他的图纸什么时候能出来？”
“隧道的也快了，已经送去进行图纸审查了，月底应该就能通过。
道路部分的要晚一点，十月初能出来！”
“嗯，我回头问问！”王区长点了一下头，表示自己会过问。
所谓的图纸审查，是指图纸设计完成后，要进行的最后一步程序。
由建设单位，拿着施工图纸到图纸审查中心去做图纸的政策性和技术性审核。
只有拿到《建设工程施工图设计文件审查批准书》，才能办理其他的施工许可证等相关手续。
这些活原本都是建设单位的工作。
谁让旅游路项目采用的FEPC模式呢？
FEPC模式，正确的解读应该是F＋EPC模式。
F代表的融资，EPC则是总承包，交钥匙模式。
说白了就是指总承包垫资修路。
因此，设计图纸审查就变成了华禹项目管理公司的事情。
“分开招标也一样的！先招桥梁分包，过几天再招隧道分包！”余庆阳笑道。
总包管理模式的好处就是，可以分开招投标。
出来一部分图纸，招一次标，可以极大的节约时间。
包括设计也是分开招标，桥梁一个标，隧道一个标，道路一个标，一共三个设计标。
“桥梁你准备分几个标？”之前设计招标的时候讨论过，知道余庆阳为了加快进度，把整个项目分成了许多标段。
“一个标！”余庆阳很干脆的回答道。
整条旅游路，一共有桥梁八座，其中大型桥梁一座，跨度三百二十多米。
其他的都是小型桥梁。
“一个标，不太好分配啊！”王区长不置可否的说了一句。
“反正我们公司不具备大型桥梁施工的能力。