“嗯，加快进度可不代表要牺牲安全！
你们是干隧道的专家，这方面经验比我丰富！
我就不多说了，就一点，那就是安全不能放松！”余庆阳在洞里没有带多长时间。
没有经过二次衬砌的隧道还是具有一定的危险。
加上，挖掘机、自卸车出渣扬起来的石粉，雾蒙蒙的，总之里面的环境很不好。
所以余庆阳在里面站了站，就走了出来。
就这，出来也是一身灰土，石沫。
离开隧道施工现场，接着又来到不远处的桥梁施工现场。
南疆路桥进场已经一个半月了，此时桥桩基还没打完。
四台反循环钻机正在钻孔。
“梁总，怎么只有四台钻机？你这进度有些慢啊！”余庆阳开口就是机械少。
此时他的心态已经完全转变过来。
上一世，他最不愿意听到的就是，甲方叫喊工期慢，要求增加施工机械，增加施工班组。
因为增加施工机械，施工班组就意味着费用增加。
并且有可能出现窝工现象。
尤其是像这种反循环钻机，拖运费很贵，从南疆拖过来，一台钻机要好几万的运费。
但是，余庆阳毫无压力的要求南疆路桥增加钻机。
你增加费用管我什么事？
我只知道，你增加机械，可以提高进度，缩短工期，我的费用也会相对减少。
这就是立场不同带来的不同见解。
或者说，屁股决定脑袋。
你坐在哪个位置，就从哪个位置出发考虑问题。
“余总，这进度不慢了，我们保证能够按照工期完成施工任务！”
余庆阳笑了笑，没有接话，转而说起另外一件事，“省里准备新建一座黄河大桥！”
“那个，余总，这个黄河大桥项目，省里打算什么时候启动？”梁总两眼放光，装作不在意的问道。
“现在正在进行初步设计！”余庆阳也没有隐瞒，据实回答道。
一个工程项目，要经过策划，研究，决策，实施四个阶段。
进行初步设计，那么意味着已经进入了第四个阶段，实施阶段。
上次余庆阳在孟厅长哪里看到的是可行性研究报告。
那属于研究阶段，有人说可行性研究报告，不就是决策阶段了吗？
国内的流程并不是，可行性研究报告只是给领导做决策做数据支持的。
其实，国内很多工程项目的流程都是反过来的。
比如，黄河大桥，是领导先决定了要建大桥。
然后下面的人，才开始调查研究，形成可行性研究报告。
所以说，国内很多工程项目是先决策，后研究。
初步设计会给一个更加详实的投资概算。
然后，审核立项。