听李鹏飞这么说，老马激动的连连点头，开心的话都不知道该怎么说了。
也能理解老马同志为什么会这么激动，生产小轿车啊，对于现在年产紧凑型v、面包车以及微卡等各类汽车超过25万辆，年销售额超过60个亿的黑豹汽车来说，生产利润更高的小轿车几乎已经是他们最大的执念了。
不止是老马激动的厉害，会议室里以及通过网络视频参加本次会议的另外几位副总，此时此刻也全都激动的满脸通红，大家忍不住开始交头接耳的彼此讨论起来这可是造小轿车啊
有认沉浸在能够造小轿车的喜悦当中“这么说来，咱们终于能造小轿车了吗真不容易。”
“是啊，确实不容易”
也有人想的更长远一些“唉，也不知道这次是张总帮咱们设计产品，还是咱们自己想办法要是能让张总帮咱们设计就好了。”
这话立刻就得到了旁边的人的支持“我觉得肯定是张总帮咱们设计，要不然他转这么大一个圈干嘛”
“话也不能说的这么死，谁敢保证”
“我当然能说的肯定，别忘了华腾集团可是咱们集团的股东，咱们投资那么多钱搞小轿车项目，万一没赚到钱，不就等于是他们华腾工业集团没赚到钱么我就不信张总想不明白这一层道理。”
“咦也是啊”
甚至还有人关心起了具体的车型“我觉得咱们的集团的首款车应该是张总帮咱们设计的，就是不知道这个车是个什么样子的。”
这话一出口，立刻就引来了旁人的反驳“瞧你这话说的，1张总的设计水平还用怀疑”
“我倒是不担心张总的设计水平，可咱们黑豹汽车毕竟不是亲儿子啊，万一张总给咱们设计一个两厢车怎么办”
“两厢车”
听到这个担心，旁边的人全都不知道说点什么了，这一时期的国人就认三厢车，大众oo，在欧洲乃至全世界都卖的那么好的两厢小车，唉，来到国内之后多多少少的就是有点水土不服，逼的上汽大众不得不又推出了两项oo的三厢版oo进取。
连牛到不行的大众都是如此，可想而知其他厂家面临的是个什么样的场面了标致206、标致307这种两厢小车在欧洲卖的那么好，东标雄心勃勃的引入国内之后准备“纠正”一下国人的对于轿车的审美观。但老百姓们不惯着东标这小车确实是挺好看的，啥两厢不买
最后逼的东标没办法，不得不老老实实的向现实低了头，推出了三厢版的标致206和三厢版的标致307咱实话实说，相比于两厢版的灵动，三厢版的标致206、标致307那是真丑，可没办法，就是卖的好，老百姓就是吃这一套，你有什么办法
所以，如果张真的给黑豹汽车设计一款非常漂亮的两厢小车，那还真够黑豹汽车的这些老总们头疼的车肯定是好车，可相比于两厢车，老百姓更喜欢三厢小轿车啊。