虽然科斯塔库塔给出的回答很模糊，但江河也不是第一天和老外打交道，他怎么可能不知道这些老外的习惯
说的直白一点，这些欧洲的老外跟民国时期的前清遗老遗少们也没什么太大的区别，哪怕穷的在家里喝稀粥了，出门的时候也得拿块肥猪油擦擦嘴，在外面也得把架子给摆足了，不能丢了旗人的份儿和架子。
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在得知您要到来的消息之后，我们董事长马萨罗先生特意叮嘱我，v奥古斯塔集团对于与贵方的合作十分期待，双方的合作不设上限。”
科斯塔库塔相信，自己都暗示的这么明显了，对方一定能够明白自己在说什么。
而华腾工业集团能够大规模设计、生产和制造活塞式航空发动机，那就意味着他们确实可以轻松的将这些航空发动机移植到摩托车上这甚至比生产摩托车发动机更简单，因为航空发动机的生产要求可比摩托车发动机高多了。
科斯塔库塔恰到好处的愣了一下，随即点头“这个江先生，这个事情太大了，我暂是不能给您明确的回答，不过如果贵方确实有这个想法，我们可以坐下来谈。”
“”
“是的。”
果然，在听科斯塔库塔明确的表示“双方的合作不设上限”之后，江河顿时有些动容，他立刻跟科斯塔库塔确认“科斯塔库塔先生，您确定双方的合作不设上限”
望着江河，科斯塔库塔真诚的道“所以我觉得，我们有更广阔的合作空间，而不止限于车架领域v奥古斯塔集团与华夏的摩托车同行们有着良好的合作历史，曾经我们以ckd的方式与贵国的重骑摩托车公司合作生产了一批卡吉瓦600型巡航摩托车。
科斯塔库塔肯定的点头“是的，我确定，这也是董事会的意思。”
科斯塔库塔不说话了，眉头也微微、皱起。
之前的了解，让科斯塔库塔知道了华腾集团确实有超轻型直升机方面的业务，而作为v奥古斯塔集团的首席执行官，科斯塔库塔并不是不懂技术的人，知道虽说活塞式航空发动机与摩托车发动机不是一回事，但两者之间其实有着许多的共通之处，比如都格外注重发动机的高转速表现，再比如都格外注意发动机的整体轻量化，甚至很多民间的飞行爱好者会将摩托车发动机改造一番之后，将其移植到自制的运动型飞机或者超轻型直升机上。
科斯塔库塔能说出“可以坐下来谈”，就说明v奥古斯塔集团的情况说不定比自己此前猜测的更为严重。
科斯塔库塔大喜
有诚意这个好啊；
决心和力度也非常大那就更好了。请牢记收藏,网址最新最快无防盗免费阅读</p>