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第821章 切入点(3 / 3)

说到这里,陈耕已经准备起身了,但还没等他站起身,孟海波的一句话就让陈耕将离开的话咽回了肚子里……

“老板,MK650发动机的国产化工作已经步入了正规,项目组用不了这么多的人手了,我和老黄商量了一下,准备重新开一个项目。”

嗯?

陈耕皱了下眉头:连“tay”MK650都还没掌握呢,你们就已经准备新开项目了?

但考虑到孟海波的话也不是没有道理,“tay”MK650项目已经步入了正规,确实是用不了那么多的人手了,剩下的人手在哪儿闲着也是浪费,他微微颔首:“你们打算搞个什么?”

见陈耕似乎没有反对的意思,孟海波顿时精神一震,急忙说道:“是这样,我们能否利用MK650的核心机,开发一款5000KW级别的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机?”

顿了顿,孟海波补充道:“我问过罗尔斯·罗伊斯公司的专家了,他们说以‘tay’MK650核心机的性能,完全可以开发一个从4000KW至6000KW的系列发动机。”

以“tay”MK650的核心机为基础,分别开发一款5000KW级别的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机?

在一个成熟的核心机的基础上研发出涡喷、涡扇、涡轮轴以及涡桨等不同类型的发动机,是国际航空发动机领域的通用做法,也是最大程度的降低研发风险和成本的方式,比如著名的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机供应商:普拉特·惠特尼加拿大公司,就以同一个核心机研发了涡轮轴PT6B/PT6T和涡轮螺旋桨PT6A这两款航空发动机。

“从技术的角度来说,你们的想法完全可行,”陈耕也是点头,然后问道:“但现在的问题是,商飞集团是一家不享受财政拨款、自负盈亏的股份制公司,和以前一切有国家兜底的成发厂不一样了,所以,这个发动机做出来之后,你们打算卖给谁?能不能回本?多长时间能够回本?在可预期的未来,又能够为公司创造多少效益?”

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PS:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。

但考虑到孟海波的话也不是没有道理,“tay”MK650项目已经步入了正规,确实是用不了那么多的人手了,剩下的人手在哪儿闲着也是浪费,他微微颔首:“你们打算搞个什么?”

见陈耕似乎没有反对的意思,孟海波顿时精神一震,急忙说道:“是这样,我们能否利用MK650的核心机,开发一款5000KW级别的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机?”

顿了顿,孟海波补充道:“我问过罗尔斯·罗伊斯公司的专家了,他们说以‘tay’MK650核心机的性能,完全可以开发一个从4000KW至6000KW的系列发动机。”

以“tay”MK650的核心机为基础,分别开发一款5000KW级别的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机?

在一个成熟的核心机的基础上研发出涡喷、涡扇、涡轮轴以及涡桨等不同类型的发动机,是国际航空发动机领域的通用做法,也是最大程度的降低研发风险和成本的方式,比如著名的涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机供应商:普拉特·惠特尼加拿大公司,就以同一个核心机研发了涡轮轴PT6B/PT6T和涡轮螺旋桨PT6A这两款航空发动机。

“从技术的角度来说,你们的想法完全可行,”陈耕也是点头,然后问道:“但现在的问题是,商飞集团是一家不享受财政拨款、自负盈亏的股份制公司,和以前一切有国家兜底的成发厂不一样了,所以,这个发动机做出来之后,你们打算卖给谁?能不能回本?多长时间能够回本?在可预期的未来,又能够为公司创造多少效益?”

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