剧烈尴尬之下脸颊红的发烫。
心里尽管很想反驳，却根本找不到回怼的理由，毕竟这波确实是他操作煞笔了。
主要他这几天在应付两三个富婆，身体着实有些吃不消，好不容易有点休息时间，也大多用来睡觉恢复元气，哪还有什么时间去关心这些问题，不知道小星汽车的事情实属正常。
加上小星汽车刚刚上线，目前并没有太多的用户，以至于硕大的充电站没什么车来。
和上次的状况并没有区别。
他但凡了解一点情况，也不可能特意过来自取屈辱，要不是周围并没有其它小星汽车用户，否则今天真要社死不成。
而在这种情况下，吴威心里仅剩下的念头就是抓紧时间离开这里，于是也顾不上和那人纠缠什么，连忙回到自己车里，灰溜溜的快速驶出这座充电站。
与此同时。
之前在网上推波助澜，要求星源科技对外开发充电站的那些其它品牌新能源汽车车主，在得知只有安装了星源科技充电接口的汽车，才能使用遍布全国城市的无线充电站后，可以说是集体傻眼，到了这个时候才后知后觉。
原来小丑一直都是他们自己。
对于购买了新能源汽车的车主来说，最大问题无非就是充电困难，毕竟有些二线城市中甚至都找不到充电桩使用。
一旦车子抛锚就只能打电话找救援。
费时费力不说，最关键的是这种事非常恶心人。
现在身边明明有着大量的充电站，且充电时间不会超过半个小时，却因为品牌问题没有办法使用，无论如何都不怎么甘心。
想要解决这个尴尬的局面，目前来看也就只有一个选择，即购买小星第一代智能车。
反正十万的价格在汽车这个行业中，并不算是多贵，哪怕刚刚开始工作的年轻人也能够依靠车贷购买。
最关键的是。
小星第一代智能车所拥有的人工智能和无人驾驶技术，是传统汽油车所不具备的。
所以在这种背景下，就连原本只选择汽油车的潜在用户也开始把购车目标放在新能源汽车上，想要购买一辆小星汽车来体验科技所带来的方便。
以至于各大城市小星汽车线下店内均呈现出一种客户量爆炸的趋势。
所有业务员都是高负荷运转。
同时这对于京州市小星汽车制造工厂来说，也将面临极大的货源压力。
……
所谓有人欢喜有人忧。
在小星汽车的销售量飞速上涨时，特拉斯却受到了重大影响，几乎是直接让旗下刚推出没多久的智慧型新能源汽车销量按下暂停键。
从前期的火爆直接变成冰封状态。
两个品牌原本主打的就是无人自动驾驶技术，现在小星汽车采用了最新的微波无线充电，综合分数自然远远超过特拉斯，用户在面临选择的时候肯定会毫不犹豫购买小星第一代智能车。
何况特拉斯的售价哪怕放在汽油车领域都在中上区间。