天悦贸易不仅将肯尼特大厦的十二层租用下来，还将肯尼特面临海峡大道的前厅租用下来，装修成华宸摩托的展示厅。
即便曹沫会将天悦贸易的组装生产中心、物流中心以及研发试验基地放在科奈罗湖工业园，但市场营销中心今后相当长的一段时间都会放在德古拉摩。
既然各地正面临断货的局面，在各地拼搏一段时间的市场主管，也都召集回德古拉摩总结这段时间的得失。
听徐滨先做自我检讨，曹沫“哈哈”笑道：“我看责任主要在我，不该给你们这么好的配合跟资源——那样的话，华宸摩托就不会卖那么快了！”
徐滨的错估是有客观因素，他并没有将曹沫这两年在德古拉摩、在隆塔打下来的基础这个因素充分考虑进去。
当然，曹沫他自己也没有意识到这点，他在这方面的经验，其实也是欠缺的。
他之前做的金矿开采，就不需要看市场的脸色；国际金价的浮动也压根不会看他的脸色。
建水电站，通过西卡艾德特电网公司，供电给德古拉摩市，巨大的用电缺口，压根就是科奈罗能源填不满的，并且下垄用户市场又基本为德古拉摩供电集团所垄断，曹沫不用考虑德古拉摩的用电市场；曹沫多考虑一层，就是在隆塔西部建工业园，开拓新的用电需求，以免下游用电市场完全被人垄断，太过被动。
伊波古水泥厂、科奈罗水泥厂生产出来的成品水泥，主要都是专供德古拉摩市以及隆塔地区，市场变化要简单得多，进口渠道被关闭后，他更不需要考虑多复杂的市场变化。
说实话，曹沫他对卡奈姆乃至整个西非的消费市场，还缺少足够细致、深刻的观察跟领悟。
对市场判断失误，要说责任，还是曹沫更大一些；徐滨作为专业人士，摒除曹沫的因素，他的判断还是更有依据、更靠谱的。
当然，就算当初预判更准确，想要准备更充分，他们前期就凑了五千万人民币的资金，也都拿不出太多的资金备货——临时想追加投资，牵扯到不同的投资人，耽搁的时间可能更长。
而在这个陌生的市场打开之前，他们也没有办法强硬要求各地的分销商、车行预付货款、保证金什么的，渠道建设从来都不是一蹴而就的。
再说了，十天空窗期无货可卖，又有多大的关系呢？
目前看，还没有哪家竞争对手，能利用这短短的十天空窗期，能迅速将市场策略、部署调整过来，去抢占他们挖掘出来的市场需求。
市场需求还在那里，无非是累积到下一阶段集中释放而已……
从营销学上来说，偶尔断一断货，甚至有可能进一步刺激需求。
曹沫也看不出徐滨、周建明真有负荆请罪的意思，估计还是担心自己太焦急、太急于求成而责怪他们吧？