他可是知道，这位小姐姐一直对生态环境方面的事情非常关心，之前做的研究，也基本上都是和环保方面相关的，即便在参与反物质示范堆研究的时候，她的研究方向也是如何尽可能地提高能量的利用效率，最终在反应堆废热水的利用方面，开发出了一种廉价的半导体热电材料。
这种半导体热电材料的与冷端通过导热胶连接，与热端也通过导热胶连接，冷端输入管道的一端连废弃热水水源，冷端输入管道的另一端连接着半导体热电材料的冷端；冷端与冷端输出管道连接，输出给冷端用户；热端输入管道的一端连废弃热水水源，热端输入管道的另一端连半导体热电材料的热端；热端与热端输出管道连接，输出给热端用户。
简单的说，采用半导体热电材料制成的制冷与加热热泵系统，它既可以制冷，又可以制热，热水可以重新回到热机，夏季冷水可以用于厂区办公室空调系统，也可以代替冷却塔输出冷水。
这种系统对加热系统来说，制热效率大于1，而且还有副产品：冷水；制冷与制热双重理论，节能可以达到60%；为热电厂排放的废弃热水再利用提供了一种新的方法。
因此，不仅仅是反物质发电站，其他有大量废弃热水的工厂，也能够使用这种系统，节约了很大一部分能源。
正因为这项技术，周越不仅赢得了钱正英老太太的交口称赞，在废热水处理领域里，还一鸣惊人，打出了自己的一片天呢！
“不，这不仅仅是我个人的想法，”
说到这里，周越的脸上竟然带着巨大的坚定，看来也是一位很有故事的小姐姐，
“我爷爷是一名老造车工人，咱们华国的第一辆解放牌卡车，就有他的功劳在内。然而，和大多数的那一代人一样，他这一生最大的愿望，就是能够看到咱们的汽车工业走到世界的最前列，只可惜很遗憾的是，直到我爷爷临终之前，他也没有看到这一天……我的大伯因为他成为了一名汽车发动机设计师，我父亲也因为他，成为了一名汽车工，但是，华国的汽车行业，您也知道……如果一直这样下去，永远都不可能实现我爷爷的梦想了。”
嗯，不就是市场换技术嘛，结果市场丢了，技术一直都换不来，于是就有了某旗轿车花了500亿做研发，结果最后研发出了劳斯莱斯的壳子，尼桑的发动机等等一堆的笑话。
虽然这里面有这样那样的问题，什么国内的汽车工业一直落后，国外的专利技术壁垒限制等等，但不争气就是不争气，没什么好说的。
刘峰想了想，倒也明白了她的打算。
在传统内燃机汽车方面，发展到现在，华国是无论如何也赶不上国外了，但在新能源汽车，尤其是电动汽车方面，大家都处于同一技术水平面上，正是华国最有希望弯道超车的地方，更何况，电动汽车还没有传统内燃机车所不具有的环保优势，尤其是现在华国已经在布局“可控核聚变”发电的时候……
可想而知，在未来，电动汽车绝对是汽车行业发展的主流，因此，无论是国家高层还是国内汽车行业，都纷纷在新能源汽车方面加大了布局和支持力度，而这些年来，也取得了不俗的成绩。
比如说国内的比迪亚汽车，就拥有自己独立自主的三电技术，在电动车领域已经成为了这个行业的领头羊，丝毫不输于国外同类型厂家。
然而，电动汽车的限制太大，尤其是在电池方面，只要电池的续航能力以及生产成本一天没有得到可观的提升，电动汽车就永远不可能替代燃油车，而华国的汽车工业自然也一天不可能赶上世界先进水平。
他这位徒弟从电池这一方面作为突破，确实是看准了电动汽车行业的七寸。
更何况，电池的长足发展时机其实已经来临，其契机，就是他们搞出来的——常温超导材料！