“美作守”在明石景亲退出去后，秀家的呼唤将陷入沉思的长船贞亲拉回现实，长船贞亲瞪大了眼睛看向秀家等待他的宣示。
秀家的身体微微前倾，对着长船贞亲轻声询问道“铜炮和南蛮船的仿制工作搞怎么样了”
从天正十二年，秀家第一次在战场上租借南蛮大炮开始，宇喜多家对火器的看重就比其他大名家要重视几分。
在赞岐之战将长宗我部家击溃之后，宇喜多家算是有了自己的炮兵部队，虽然所携带的火炮不过是6磅小炮。
但是这都不要紧
在天正十二年末，秀家从堺港买下了失落的佛朗西斯兄弟之后，就让他们在砥石城修建火炮铸造工坊为本家铸造火炮。而那艘克拉克大帆船，则是被交给水军进行仿造。
如今两年过去了，秀家由于忙于其他的事情，对于这两件事情居然忘了，现在因为别子铜山的事情突然想起，主动向长船贞亲询问。
长船贞亲听闻秀家询问这两件事，面露难色的说道“南蛮船的仿制工作有些困难，本国似乎没建造南蛮船只的木材。”
建造克拉克大帆船这样的船只，所要求的木质必须要坚硬，木材密度紧凑，其首选的木材就是铁梨木。
但是铁梨木在日本并不出产，主要产自卑亚热带地区的广东、广西、云南、泰国等地，而日本的主要产出木头多为杉木、柏木和松木。
即便是在原产地，铁梨木的价格都非常昂贵，毕竟这种树种的生长周期及长，胸径20厘米的树木都需要数百年的树龄。
其实松、杉、柏本身也是建造船只的良好木材，但是他们主要作用于桅杆、船桨等物件，支城船只主樑和船体却很少用到。
天工开物“舟车第九”中就有言说“凡木色桅用端直杉木，长不足则接，其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙，以便树桅。
凡树中桅，合并数巨舟承载，其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。樟木春夏伐者，久则粉蛀。栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”
换句话说，日本的木材品种限制了日本发展大船，这也是为什么安宅船这样的船只在日本都能被称为巨船了。
但是不得否认的是，日本在船只放大做强的科技上走上了和欧洲一样的道路，过度最求船身的高大，而忽略了船体的宽度，使得安宅船看起来有些比例失衡，有一种小船抗巨楼的感觉。
这样的船只是经不起任何风浪的，他们的重心虚高，稍微有一点侧风都能将船只吹翻。
也是因为这样的问题，欧洲人在16世纪对卡瑞克帆船进行改造，体积减小的同时，精细化结构，最终造出了更加灵活的盖伦帆船。
“木材没有可以从别国购买，据我所知这艘船的龙骨用的是铁梨木，船身则是用橡木贴墙的吧。”
秀家将自己了解的卡瑞克帆船的知识一股脑的道出来，把长船贞亲说的一愣一愣的。