看着手中的文册，这是八闽商行送过来的，如今八闽商行对马尼拉的贸易已经陷入了瓶颈期，每年约有七十万两的进项，之后就增加不上去了。
虽然李大官人现今有船、有人、又有银子，但是马尼拉那边的消化量有限，这些货物终归还是要运往欧洲的，而西班牙在东方的商船数量却不多。
随着八闽商行的崛起，西班牙商船队的运力迅速饱和，这就导致丝绸、茶叶、瓷器的价格一直在下降，如果八闽商行扩大对马尼拉贸易规模的话，这些商品的价格肯定还会降。
而这对八闽商行来说没有任何好处，除了能挤压一些同行的份额，但是这种吃力不讨好的事，李大自然是不会干的。
这些大明去马尼拉贸易的大商人，背后可都是有靠山的，把他们逼急了，兴许就会像上次月港丝绸商人那样，到时恶心的是他自己。
开辟日本航线已经迫在眉睫了，以前一直没有大规模去日本贸易，一是因为日本地头蛇李旦，此人实力雄厚，四成的对日贸易都被此人霸占，八闽商行如果贸然大规模进入日本的话，可能会遭到李旦的打压，之前八闽商行小日子滋润，李大可没心思去招惹一个强敌。
二嘛，对西班牙的贸易，让八闽商行赚的盆满钵满，大伙也都没有动力去开辟其它航线，飞鱼帮众人以前毕竟只是一伙小海盗，认知有限，而且都是小富即安的那种，现在的生活已然如天堂，多数人现在都没啥进取心了。
李大知道对日贸易只是早晚的问题，于是去年遣人先去日本探了一下路，携带货物不过价值白银几千两，商船不挂八闽商行的旗帜，走访了日本的几处贸易港口，过程很顺利，路也基本探明了。
没想到这些准备今年就派上用场了，于是决定起航去日本，展开对日贸易。
在北港飞鱼帮总部聚义堂中，帮中核心成员聚集一堂，却也是圈层分明，护卫中的几位队总一堆（李虎、赵忠海、顾长林）、八闽商行几位大管事一堆（何老三、赵大宝、王立诚）、帮中各司主事又是一堆（招募司主事林海、屯垦司主事王茂学、后勤司主事赵八斤、建设司主事赵承宣、规划司主事刘一舟、财政司主事田千秋），都在各自小声说着话。