随着刘经理的声音落下，视频中出现了有关钉子电动车的模型图，以及相比传统电动车的各种优点！
视频还在从轻便性、稳定性、安全性、耐用性和动力续航等多个方面详细阐述……
而这边的观众，则是陷入了一片呆滞，脑瓜子嗡嗡的。
专业的参数和性能他们不懂，也看不到复杂的结构图，但速度和续航这两个最重要也是最简单的，他们却看懂了。
好家伙，特么800公里？！
要知道帝都到长安也才不过1100公里，你一辆摩托车，还是电动摩托车，居然能跑800公里？！
“嘶……”
“这，这这……”
“不会是假的吧，这也太夸张的，连我这个对里程数没啥概念的人都觉得不真实……”
“钉子既然敢说，那就一定是真的了，钉子什么时候骗过人？”
“我知道石墨烯电池很牛逼，但我没想到居然会这么牛逼，这你让其他厂商怎么活？！”
“我靠，颠覆认知啊，从今以后我们的电动车行业将要发生翻天覆地的变化了。”
“钉子牛逼！”
“钉子永远的神！！”
如果这件事是真的，那么可以预见的是，整个电动车领域都将重新洗牌了。
无论你是电动摩托车还是新能源汽车，只要是用电池做动力的领域，都会受到巨大的影响。
石墨烯电池，这五个字将成为所有厂商的噩梦！
而掌握这项技术的钉子，将成为妥妥的巨无霸！
这太恐怖了。
得到消息后，其他厂商直接就懵逼了。
之前曾有砖家预测过，石墨烯电池结构有着极大的局限性，体积越大越不稳定。
能做成手机电池的规格就很牛逼了，至于车辆电池，根本不可能！
同样的话，也登上了国外著名科学期刊，国外数所名校的顶级科学家都对此进行了分析。
得到的结果一般无二。
那就是，石墨烯这种材料，以目前的技术手段只能用于科研，根本不可能进行商业量产！
至于做成车辆电池那么大，同时还保证性能不降低……绝无半点可能！
这不符合物理规律！
消息一经发出，各大车企一片鸡飞狗跳。
雅迪总经理：“不可能，这绝对不可能，石墨烯电池是牛逼，但规格限制在那放着，做手机还行，怎么可能应用到车辆上？”
爱玛：“＆＃￥@%……”
小牛：“＃＆@￥*……”
各大厂商心中骇然，他们不相信钉子居然真的能将石墨烯电池完美应用到车辆电池上。
可不管他们如何不相信，钉子已经将这条消息放出来了。
敢在官方置顶公布，也就意味着这件事十有八九是真的。
钉子的电动车，真的搭载了强无敌的石墨烯电池！！
雅迪电动车做梦也没有想到，带给他们最大威胁的，居然不是爱玛电动车？而是钉子手机？
干死你的不一定是同行，有可能是跨界？
尼玛啊。
与此同时，得知消息后，各大国外电动车品牌的负责人，也马上将这个消息传回了海外的总公司。
川崎、zero、Energica、爱索佳的国内负责人，以及像特斯拉等汽车厂商的负责人，也在第一时间便将这个消息传了回去。
只要他们不是傻子，就能明白钉子电动车的出现将会给全世界的电动车企业带来多大的冲击！
钉子电动车的出现，无异于向全世界所有车企的头上，丢了个大炸弹！
能够将他们彻底炸醒、炸怕的那种！