高重带着东西上交给了老张，后续的何贵就不问了，而且对方估计也不好意思来问，反正都清楚明白的写着呢。
何贵现在面临着两个选择，第一是抄火箭发动机技术，这也是现代大毛引以为傲的技术，第二是抄窄体客机技术纠正一下前面有书友说飞机没有大梁，飞机的大梁不是大家理解的那种大梁，是一个圈那种，咱们内地最先进的好像是8万吨飞机大梁一体成型，不同的飞机，这种圈的构造不一样，另外就是223的内置旋转弹架也是固定在大梁上的，战斗机以及大型轰炸机的飞机发动机也是承载在大梁上的。
窄体客机自己单独没法干，大梁需要一体成型，这玩意模具一套就是多少钱了，并且每个大梁不一样，因为位置不一样，结构不一样，比如后面因为下面有行李舱，所以结构不一样，另外就是机翼与机身结合部位也不一样，其中机翼与机身结合前后部分的大梁密度最高。
因为机翼的力量是通过这几个大梁传递的。
厚度规格，上面孔洞，都不一样。
也就是说要想弄这一架飞机，大梁的模具都要准备好几套。
这大梁的直径就是飞机整个的直径差不了多少，这玩意一个大梁的造价不便宜。
更别说开模了，何贵算了一下，大概需要六套甚至更多的模具，就这玩意起码就得上亿，当然不是何贵亏不起，而是怎么说呢
制造出来没办法生产，这才是难受，自己辛苦一番，亏点钱，都无所谓。
“要不问问西飞的大头头”何贵心里滴咕着。
就价值来说，窄体客机肯定比火箭意义重大，火箭的意义虽然也大，但是咱们能用，民航飞机这一部分。
何贵一时间有些犹豫，另外就是制造这玩意耽误时间，要跟别人合作的东西，里面牵涉的东西很多。
窄体客机一般是一个过道，两边是座位，机体直径最大37米，机舱内部大概是32左右。
宽体客机直径一般在55米以上，一般好像是57，宽体客机是两个通道，三排座位，还有的飞机是上下两层。
这玩意制造难度很高的，在零二年。
窄体客机是中短程的飞机，座位一般在150个左右，是最经济的飞机。
宽体客机一般洲际飞行，短途不划算，当然某些特殊原因导致的机票一票难求，这里面水就很深了。
何贵为什么不弄宽体客机，一方面是宽体客机在零二年那边是不少麦道相关技术在里面，现代用没办法。
另外一个就是洲际飞行需要对方国家的适航证，这玩意明显就是砸播音与空客的饭碗，压力肯定是很大的。
“怎么了”张嫣仰头看着何贵，开口问道。
何贵低头一看，发现张嫣又缓过劲来了，张嫣身怀宝器，一般都是与何贵两败俱伤，就看谁先恢复过来。
何贵一般最后打这个boss，先解决杨乔这个家伙。
“有些事情，不知道该怎么选择。”何贵开口说道。
“有什么好想的，想干啥就干啥呗，就你的关系，还有搞不定的事情真有人要对付你，就是不成也恶心对方不行啊。”
“还有有事情更好，能看出来谁是真心朋友，谁不是。”张嫣一边说一边搂着何贵。
何贵听到这话，开口说道“这可不是一般的事情，主要是做出来没用处，自己感觉不舒服。”
“什么事情啊”