明年还有一件大事，那就是百安飞行器制造厂拆分之后搬迁的事情，不过用不着何贵多操心，只是需要开会以及签订一些文件而已，另外就是明年在玉门的发射场就会正式的进入施工状态，规划已经下来了，上面也已经审批了地上地下的各种工程设施，还有各种安全措施，发射场距离最近的山只有一公里左右，在所有流程完成之后人员就会撤离到这边的山体里面，保证人员的安全，发射场在距离玉门市100多公里之外的地方，背靠着高原。
港岛这边的事情主要是合资公司的事情以及港岛几个独资企业的事情，不过只要不是大方向的，涉及具体的一些数据基本都是没有问题的，因为是经过层层审核的，下面公司自己审核，总公司审核，另外到了年底还会有会计事务所等专业的机构审核，另外还有税务部门，所以说想要造假的难度还是挺大的。
一般涉及具体数据的东西何贵基本就是看一眼，主要是看增幅以及对与上一季度的对比或者是去年的同比比较。
另外明年也还会发生一件大事情，不过何贵现在名下有不少的医疗器械公司，这些医疗器械公司也生产各种的医疗器械。
不过具体的年终总结要等到明年的3月份差不多吧，因为那个时候各个地方税务的审计也完成了，大概今年的利润都可以算出来。今年算起来投资亏本的主要是几个方面，一个是高速路公司，去年投资了1，000亿进来也需要几年才能消化得了，这几年都是在赔钱，另外就是有油气管道工程这个赔钱赔了好几年，不过油价最近几年都在上涨。
还有飞行器公司这几年虽然赚的钱多，但是何贵投资的相关项目也多，特别是很多的研究，都是十分消耗资金的，基本上算起来是持平的。
大化工项目也是赚钱的，另外就是东南亚的油气项目，准确的来说也是算起来也是亏钱的，虽然说每年都有盈利，但是前期的投入是很大的，而且做公司的都知道，能够做亏损的肯定就要做亏损了，不可能说做盈利来把税收交给别人吧。
至于其他的行业基本上都是赚钱的，不管说汽车行业还是工程机械行业，还是影视娱乐行业，还是新材料行业，这些行业都伴随着世界经济的爆发以及内地经济的持续高速发展，带动了这些行业的发展，就拿路虎汽车来说，虽然价格昂贵，但是在内地还是卖的很好，内地从来不缺有钱人，也不从来不缺能够开上豪车的人，毕竟人数的基数在这边。
下午的时候何贵见赫尔曼，赫尔曼这次来是为了一件大事情，也就是通讯行业标准的事情。
“老板，这就是详细的资料，现在西方那些通讯公司已经承受不了了，智能机的到来让流量使用量更大，而西方的grs模式对比咱们cda模式有着很大的短板，grs模式在多人同时使用的时候会让基站的成本增加。”
何贵仔细看了看资料，其实何贵也是知道，当初在抄的时候何贵就知道，未来的4g之所以采用cda模式的基础，就是因为grs在数据大量使用或者是同时段用户使用方面，grs的成本要远高于cda模式，说个简单的例子，也就是grs一个通道同时通过的用户没有cda多，而且没有cda稳定，
如果是单纯的打电话，这个流量并不是很多体现，也并不是很明显，但是即一旦进入高流量时代，grs模式就会因为通讯通道的问题产生很多的问题，首先就是基站的扩容，在高速流量下grs模式的通讯模式，想要更流畅的服务，那么就要增加通讯通道，而增加通讯通道就给通讯供应商增加了成本不说，其他的电力消耗这一块就是一块巨大的成本，更别说机器服务费用等等的了。
如果grs模式不改变的话，通讯运营商未来也许会继续涨价或者亏本，但是在西方大家都知道不是你想涨价就涨价的，你要是涨太多了，大家都出来跟你熘达熘达，给你丢臭鸡蛋什么的，不会像咱们随便把后台数据给你调一下，本来只通过了05g的，给你算一个g你也不知道具体的，因为你也没有具体的流量工具什么的，就是有流量工具也可以改不是，而且故意人为的限速等等的缺德不孕不育儿孙满堂的。
在西方那边就不行，在合同约定的速率没有达到的情况下，人家告你的话，你要赔钱的，咱们这边就无所谓了，反正就那样。