其中既有宛如移动的小城，或是山丘一般的万石巨舶，也被称为木兰舟或是远洋船城；号称一次可以转载自持数月所需，运载千人远赴大洋外域。也有与之相比，如雀儿一般渺小的海鹘船，灵巧的穿梭往来船隙间。
这种船头低尾高，船身前宽后窄，左右各置浮板四到八具，形如海鹘展翅而得名；是历史上最早的水翼船。因此，在牺牲了载重和体量之外，换取来的是极致的速度和复杂海况下的适航性；通常充当沿海传驿之需。
在这些海鹘船上所悬挂的焰色旗和清波旗面前，大部分往来的船只海舶，都要优先为之让出航道。但也有少许特殊的存在，并不在意这些海鹘船的身份；而依旧慢悠悠的行驶在海面上，却是一艘艘装潢华丽的游艇。
这些游艇有大有小，形制各异；却毫无例外的在船上，营造出了类似亭台楼阁、飞檐朱栏的建筑风格。同时还悬挂着，代表各自身份地位、官名职事的旗牌，或是所在家门专属的幡子和旗标；因此其中官私船兼具。
但是，在最新一波接引和护送，东海船队的巡检船面前；这些横亘于海面的官私游艇们，也只能仓促或是慌张的退避三舍。如果闪避的不够快，就会被横冲直撞的巡检飞梭船，毫不客气的擦边而过或抵近溅一身水。
而在沿途的航道上，那些依次入港的外来船只，或是正在起锚出航的泊船；也在飞梭船头吹响的沉浑螺号声中，忙不迭的退避、躲闪开来；甚至不惜为此挤撞在一起，或是慌乱的横搁在码头、栈桥，震掉下人货来。
这就是身份地位和权势带来的巨大差别；作为南海公室同出一脉的分家，东海公室拥有凌驾绝大多数，诸侯外藩、官属将吏的崇高地位与优先权。就在这一片鸡飞狗跳、人仰马翻的动静中，新的巡检船队前来接引。
相比外海那些轮替的巡检船，这只来自港内的巡检船队；显然船只装备更加精良，水夫船卒也更加健硕和精锐；不但人人统一具甲持械，还在船上拥有一定数量的小炮炮位，不断点燃发出轰鸣声以驱赶前方的阻碍。
而这里也只是广府府城所属的五城十二区中，最外围的一个城区——浪沙区而已；大致的范围囊括了后世的港岛，以及深圳部分。但是从陆地上的墙围开始，距离府城最近一处的永泰门，却还有二三十里的直线距离。
而在喇叭形的大珠江口另一侧，西面的海岸线上，则是广府五城十二区的另一个外城区，包括了后世珠海、澳门和中山一部分的东湾区。然后，在港区巡检船的引水下继续前行，穿过了南海各族藩坊扎堆的龙华区；
路过遍布着官私造船厂与十几处大小内陆河口，隐约可以看见大片战船驻泊的伶仃区；境内池泊遍布、河流纵横，充满热带风情的种植园与水力工坊的狮洋区；沿岸零星丘陵突起，多见寺院、宫观和祠庙的大岭区。
才在突然收紧的海面与航线中，进入相对狭窄的小江水域；但所谓狭窄也是相对之前的海域而言，至少供半数的东海船队平铺并行，是毫无问题的。而在这段十多里的小江两岸，又分别是十二区的南海区和浮护区。