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第2257章 憋了两年,都开始发功了吗(5 / 14)

她的起跑器设置与自身技术特点高度匹配,前抵足板距起跑线32厘米,后板距前板26厘米,适配其1.75米的身高,保证了蹬伸时的发力距离。

预备状态下,她的身体姿态舒展,肌肉紧张度控制得恰到好处,既避免了过早疲劳,又能快速响应鸣枪信号。

嘭——————

鸣枪瞬间,艾莉森的蹬地动作简洁高效,后脚蹬伸与前脚蹬摆衔接流畅,身体以平稳的轨迹冲出起跑器。

前5步她的步频稳定在每秒3.1步,步长从0.9米逐步增加至1.1米,加速过程如行云流水般自然。

她的双臂摆动幅度较小但频率稳定,摆臂方向严格贴合身体纵轴,展现出极强的动作控制能力。

启动后,艾莉森的躯干抬起速度适中,前倾角度始终保持在12度左右,这种姿态既能保证加速效率,又为后续的弯道技术动作做好铺垫。她的视线聚焦于前方弯道的入弯点,每一步落地都精准踩在预设的路线上,脚掌落地时的缓冲动作轻柔而有效,将能量损耗降至最低。

尽管未尽全力,但她在启动阶段已凭借稳定的节奏和高效的技术,悄然占据了有利位置。

第五道是陈娟。

曲臂准备。

陈娟的起跑预备阶段,本质是为“曲臂摆动”与“弯道切入”构建基础支撑。本赛季她没有采用常规的起跑器设置逻辑,而是根据自身技术特点调整器械参数,将前后抵足板间距设定为特殊规格,这种变化间距选择的核心考量是适配自己现阶段身体曲臂摆动时的新身体平衡需求。

常规起跑多追求蹬伸幅度最大化,而现在陈娟的调整更侧重蹬地发力与上肢摆动的协同性——

采取后板高度略高于前板,形成轻微的倾斜角度,这一设计能让后脚蹬地时的力量更顺畅地传递至躯干。

同时为曲臂的快速摆动提供稳定的下肢支撑,避免因上肢动作幅度过大导致身体重心偏移。

预备姿态中,陈娟的身体重心控制极具技术含量。她没有刻意抬高臀部或压低重心,而是保持腰背微弓的自然姿态,头部与躯干呈直线,视线聚焦于前方地面的隐形参照点——

这个参照点并非随机选择,而是对应后续弯道切线的起始位置,通过视线锁定提前在大脑中构建路线预判。

双臂的“曲臂待摆”状态是技术核心,肘部弯曲角度缩小至特定范围,双手靠近身体两侧而非自然下垂,这种姿态打破了之前起跑“大摆臂促平衡”的逻辑,转而追求“小幅度高频摆”的发力效率。此时,她的肩部肌肉保持适度紧张,既避免过早疲劳,又能确保鸣枪瞬间的快速响应,前臂与上臂的角度固定,形成稳定的发力结构,如同被压缩的弹簧,随时准备释放弹性势能。

看看她这边手部与地面的接触方式也暗藏细节,她的手指自然分开但不紧绷,掌心轻贴地面,支撑力度控制在“能稳定身体即可”的程度。

这种设计减少了手部与地面的摩擦阻力,便于鸣枪后快速离地,同时避免因支撑过紧导致上肢肌肉过度消耗。

下肢方面,膝关节弯曲角度适中,既保证了腿部肌肉的预拉伸状态,又不会因弯曲过大影响蹬地速度,脚掌完全贴合抵足板,确保蹬地时的受力面积最大化,为后续的爆发力输出储备能量。

嘭——————

陈娟的发力逻辑以“协同性”为核心,打破了常规起跑“下肢主导、上肢辅助”的模式,实现上下肢的同步发力。后脚蹬地动作没有追求极致的爆发力,而是以“快速蹬伸力量传导”为目标,蹬地瞬间的发力点集中在脚掌前部,通过踝关节的快速伸展将力量传递至膝关节、髋关节,再向上传递至躯干。

现在这种发力方式避免了因蹬地过猛导致的动作僵硬,为上肢的曲臂摆动预留了调整空间。

与此同时,曲臂摆动动作同步启动,这一动作的技术关键在于“小幅度高频率”。常规起跑摆臂多以肩关节为轴,追求摆动幅度以带动身体前移,而陈娟的曲臂摆动则以肘关节为主要发力点,上臂基本保持稳定,通过前臂的快速摆动产生向前的牵引力。这种摆动方式的优势在于,既能通过高频次动作提升步频启动速度,又能避免摆臂幅度过大干扰身体平衡,同时减少空气阻力。

200米启动阶段虽距离较短,但空气阻力对速度的影响仍不可忽视,小幅度摆臂相当于为身体“减阻”,提升加速效率。

摆臂与蹬地的节奏配合是技术难点,也是陈娟的优势所在。

她通过二沙岛长期训练形成肌肉记忆,确保后脚蹬地的峰值发力时刻与曲臂前摆的峰值速度时刻完全同步,这种“上下肢发力峰值重合”的状态,能让身体获得向前的合力最大化。

前3步的步长控制体现出对节奏的精准把控,步长没有刻意追求快速递增,而是保持相对稳定的范围,这种选择的核心逻辑是“以曲臂爆发带动速度”,通过曲臂的高频摆动带动步频提升。

避免因步长骤增导致的动作变形。

看起来陈娟这几年。

也是稳稳进化。

不是那种超级蜕变。

但却是问问提升。

而且跟随苏神最早。

她又有心去专研苏神的这些科研理论,对于苏神的安排也是言听计从。

这让她理论和基础扎实上,都异于常人的好。

砰砰砰砰。

此时,她的身体开始形成轻微的倾斜角度,这种倾斜并非被动的重心偏移,而是主动根据弯道切线方向调整的结果。

左肩略低、右肩稍高。

身体纵轴与赛道切线方向形成精准夹角,为即将到来的弯道切入做好姿态铺垫。

启动后10米左右的加速过渡阶段,是陈娟技术体系中“启动与弯道衔接”的关键环节。

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