“愤怒的老豹？这里是指挥所，听到回答。”预警机呼叫。
李战擦了擦口水，发现碰到的是氧气面罩，回过神来，“收到收到，走神了刚才，请指示，完毕。”
在预警机上的演习总指挥不由的瞪眼，你开着飞机还走神啊，超级王牌名不副实啊。
总指挥下达指令，“空中打击分队计时攻击，你马上按计划和他们编队，完毕。”
李战赶紧回答：“愤怒的老豹明白！完毕。”
他加快速度赶往既定空域，各个作战单元都在按照时间节点来进行，李战此前也是在按照计划飞，所以他很快就目视到了戴文明分队。一架空军星空灰涂装的歼-11B混在飞鲨部队原厂屎黄色涂装的歼-15机群里显得格外的扎眼。
乍一看除了涂装不同和多了一双鸭翼，看不出其他区别来。仔细一看却发现歼-15的体型要大一些，主翼的面积更大了。
“保安一号，愤怒的老豹请求加入编队，完毕。”李战呼叫戴文明。
戴文明回答，“可以加入编队，完毕。”
“我从右侧加入，完毕。”
“可以加入。”
李战掰动操纵杆向编队的右侧靠近，在一个相对远一些的距离恢复平飞，继而提升了一下高度，和编队保证大约五十米的高度差，在这个位置向左看可以居高临下的看到整个空中打击分队。
他的任务是跟随拍摄，自然是要找到一个最佳位置。
戴文明等人保持战机姿态不变，不断的扭头看81198号歼轰-7的位置变化，确定无误后，戴文明竖起了大拇指，随即换成手刀向前一劈，李战得到信号后竖起大拇指。
空中打击分队立马开始编队俯冲，李战紧跟着编队动作。摄影战机跟随拍摄需要紧跟目标动作，不但要熟悉整个打击流程，还要把握好提前量和滞后量，以求拍摄出不同内容的照片或者视频。
比如现在，李战明明可以跟着编队同步做动作，但是为了让后舱的牛军有各种不同的拍摄角度，他需要不断变换位置和角度，而在这个过程中时刻需要注意不发生碰撞事故。
要不怎么说负责拍摄的战机需要技术高超的飞行员来驾驶。
1992年海军拍摄了一组歼-8巡航西沙的图片，以此庆祝海军航空兵成立四十周年。当时负责拍摄的是一架歼教-6，带了两具副油箱的情况下飞抵西沙只能停留三到五分钟，那一组著名的《西沙巡航》摄影作品就是在短短的三到五分钟里完成的。