面包车开的很平稳，和司机的驾驶技术关系倒不算很大，应该归功于润市的路修建的很平，虽说是小城市，但是市长很有远见的对道路修建方面做出了巨大投入，哪怕才02年也基本上都是柏油马路。
陈诚记得听陈河名说过在01年那会儿润市开通了一条横跨整个润市的高架桥，虽然这会儿人们的购买力还不足以做到家家户户都有私家车，但放到后世来看这就很有必要，哪怕是高架也经常会堵车。
而就在02年年底，北贡大道这个和甲寅高架同时开建的双向八车道大道也正式建成，一条大道和一座高架首尾相连将整个润市分为上下两半，对交通方面带来的便利是极其显著的。
又是听陈河名所说，北贡大道是由润市市长一手操办全程监督建设的，当时市民还骂市长有钱没地方花了，花这么多钱建这一条大道给谁开？这时候挨家挨户算十家里能有两家有车就算不错了。
结果嘛，后世的北贡大道，因为对后续发展的远见每个车道修的都和高速公路上宽幅一个标准，也为后来的四改五车道提供了可行性，至于为什么要四改五车道嘛……
自然是完全不够满街跑的私家车用，哪怕如此之宽的八车道，到了后世依然会遇到堵车的时候，虽然润市本地人口不多但这条大道前通往高速后连接高架，其他城市的车子也会经常在这里跑动。
于是在这样的压力下，八车道的北贡正式改为了双向十车道的大道，因为市长修建的宽幅够宽，改成五车道都没有额外扩宽路面，直接擦掉分道线重新画了一遍就变成了十车道。
扯得有点远，不过陈诚对于润市这个小城市还是有很大的留恋，前世一辈子没出过这个小地方，去过最远的地方还是和陈河名闹别扭跑到隔壁市工地打工。
虽然大城市会有更好的发展空间，但是陈诚并没有打算离开润市，这也是他和尹雯雯思想冲突的其中一条，毕竟尹雯雯成绩好能考上上城的大学，那可是经济之都，和世界接轨的城市，自然和自己这座小城没法比。
因为坐车时过于无聊，陈诚也只能继续回望过去，身边几个小家伙似乎是玩累了全都呼呼大睡，因为不希望分开来坐，四人都坐在后面的车厢里，副驾驶没有人。
林唯一直接一屁股坐在陈诚旁边，古月来虽然是个小霸王，但好歹人家懂得谦让女生，就带着孙凌麟坐到后面一排了。
不过他也没怎么和孙凌麟交谈，或许在他眼里孙凌麟也是个小姑娘，加上两人本就不熟悉，自然没什么共同话题，基本上上车就睡着了。
看着这三个小家伙睡得这么香，陈诚也没啥好做的了，回忆前世经历这种事情无非是徒增烦恼，也就是实在无聊的情况下会这样做了，他也没心思看系统，之前499点的情绪点可把他这个强迫症气得够呛呢。
想想反正也没事做，自己倒不如和真正的孩子一样一睡完事，当即闭上双眼打算休息一会儿。
可是有个让陈诚在意的小细节，刚才自己闭眼之前的余光似乎看到前面的司机师傅回头看了一眼，车子还在行驶又不是停下
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等红绿灯的场景，为什么他要回头看？
想到这里，陈诚有些在意，又偷偷眯起眼睛看向前方，发现师傅已经把头转过去了，毕竟还在开车呢，怎么可能会一直看着后方座位不顾着前面的路呢。