其次，玩家更关心游戏玩法、对抗玩法。除了贺路千居高临下的政策引导，玩家自主积极复现的科学成就，几乎全部围绕军事工业进行。例如玩家想在土著世界造出合格的铜壳子弹，他们必须搞定建造子弹工厂的各种前置条件，不知不觉地堆出军事工业产业链。
最末，玩家许多时候没有与土著直接交互的权力。玩家复现科学成就制造的火铳、火炮及其它工业产品，没有办法直接销售给土著百姓获取工业暴利。就像玩家[淡定]昔年拿出的后膛火铳，虽然他们把成本压缩到五两银之内，但经贺路千过一道手，市场售价陡然暴涨到三十两银——绝大多数利润，都被贺路千或者说游空招讨司赚走了。
凡此种种，玩家虽然能够享受科技便利，却没办法像真正的工业革命那样在土著世界攫取无数暴利。
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汇总无间地狱竞技场经验和现实世界的验证收获，贺路千对土著世界的超品质变渐渐有了更深层次认知。
超品之下，嗯，严格说应该是512战斗力指数之下，土著世界的超自然力量并不会真正改造人类的碳基肉身。这时候的修行者，无论不入流，还是九品乃至一品，他们实力提升的本质，更像权限提升或者说装备升级。
怎样解释呢。
且以汽车比喻吧。
如果把修行者真身比喻为真人，其内力体系衍生的种种妙用都可以分割为相对独立的“汽车”板块。也就是说修行者之间的搏杀，本质类似人类驾驶汽车比赛——修行者真正厉害的，主要是汽车权限和驾驶技巧，而非自身的碳基细胞有多么强横。
汽车性能参数的绝对提升，就是不入流到九品、四品到一品的实力提升过程；而如何发挥出自己的实力，如何击败同等实力乃至更高实力的对手，则是比拼各自的驾驶技巧和驾驶智慧。贺路千此前之所以能够斗赢蛇公主十四飞、十二云、歪脖杀莫、马嘴利莫，其性质类似一位精英赛车手或者老司机碾压一群普通司机。
修行者和超自然力量，是可以割裂的。
修行者失去了土著世界超自然力量的底层支持，瞬间就像司机失去了汽车。
这就是土著世界超自然力量的真相。
这也是土著世界超自然力量的局限。
修行者都是一群司机，一群想当然把汽车外挂误会为自己身躯一部分的懵懂司机。
贺路千也没有逃脱汽车囚笼。
无间地狱体系虽然有别于土著世界，但无间地狱的动力系统乃至萨姆会传播的小宇宙动力体系，本质都类似于汽车外设。贺路千及宫千钧等轮回者，之所以能够施展无数超自然力量，核心原因都是因为他们外挂了一辆超级“汽车装备”。
贺路千1战到512战期间的武学积累，全是汽车参数解锁升级、高级汽车的驾驶技巧等。
这并不是无用功。汽车是知识，驾驶汽车也是知识。汽车驾驶是一项非常实用的技能，就像地球二十一世纪，估计已经有一半人类离不开汽车便利。