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第七百九十章 三个方向(2 / 2)

“其次,光伏智能道路具有感知功能,可以实时感知道路情况,比如冬天感知到路面结冰,可以自动开启电力加热系统,及时除去道路冰雪,保障出行安全。

最后,光伏智能道路还预留了信息化的端口,为以后接入车辆信息,拥堵状况等信息做准备,成为智慧城市的一部分。

现在就让我们来看看这条光伏智能道路长什么样。”

大风能源首建的这条光伏智能道路位于良渚,全长2公里,路面上标注有明显的光伏智能道路字样。

“这条光伏智能道路将从4月份开始正式投入使用,不过因为目前大部分电动汽车都还不具备无线充电功能,所以风行专车的司机可以优先感受这条道路带来的技术革命。

同时,比亚迪和吉利近期投放的电动车车型都支持无线充电功能,大家可以去关注一下。

而关于光伏智能道路的普及问题,我们会先在杭城进行大概6个月的试行,一切顺利的话,6个月后,我们将会开始逐渐普及我们的光伏智能道路。”

不过孟谦毕竟是重生者,所以清楚光伏智能道路会遇到的问题,那就是路面损伤问题,尤其是大货车经常经过的话,以目前的材料来说是很难扛住这种长期压力的,为此孟谦从一开始就跟市里做好协商,光伏智能道路属于能源车专用道,而且只允许小型家用能源车在上面行驶,货车,电动公交车都不能在这上面开。

其次,为了进一步保证路面质量,这条光伏智能道路专门定制了一层专用玻璃,至少从抗压测试来看,只要没有大货车长期违规碾压,道路寿命还是有保障的。

也因此,从视频拍摄角度来看,这条道路很有设计感,被网友称为高颜值光伏智能道路。

“看完了光伏智能道路,我们再来看我们今天带来的第二个产品就是,光伏充电桩。

光伏充电桩,顾名思义,就是把给电动汽车充电的充电桩改造成光伏供电,通过太阳能向充电桩供电,充电桩再向我们的电动汽车供电。”

从产品展示来看,光伏充电站的样子有点丑,而且需要一个比较大的户外空间,同时又要避免光污染,选址和设计难度其实很高,但好在网约车本来就是全城到处跑,不像家用车肯定是希望停在家里或者家附近充电,对网约车而言,这些光伏充电桩的选址偏僻一点问题不大。

又是一个配合风行专车打造的技术,内部生态强大就是好办事。

在汉能集团和大风能源拿出了自己的产品之后,薄膜太阳能技术,第三代光伏技术,新能源,清洁能源,移动能源等概念在华夏火了起来,成为了云智联+之外又一个绝对热门话题。

短短几天后,大风集团跟汉能集团官宣了合作,并提出将共同牵头打造一套更完善的绿色能源发展标准。

孟谦在云智联标准协会之后,对于能源领域的标准制定野心越来越明显。

这个时候如果再算上虚拟现实。

孟谦的手,已经伸向了第四次工业革命的三个大方向

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