“零库存?那大风集团图啥?渠道不压货的话为什么要让渠道赚钱?大风集团做慈善啊?大风集团也不需要靠苏宁盒马那点流量吧?”
“大风集团确实不需要苏宁盒马那点流量,但他们密布的门店可以帮助大风集团提升城市覆盖密度,方面配送员准时送货。
同时,苏宁盒马需要鸿蒙带来的流量,这么说吧,苏宁盒马卖出去的鸿蒙手机几乎不赚钱了,他们赚的是鸿蒙带来的流量,你们没发现今天苏宁跟盒马的APP都在做活动么?
这是大风集团开辟的一个全新的渠道合作模式,今天就是一次测试。
你们以为2小时达有这么简单么?背后涉及的的事情多着呢。
就这么说吧,口碑配送自建团队的优势将会在不久后体现出来,美团跟饿了么那一套根本别想跟口碑配送比,光是这次配送的专项前期培训和人员调动,美团跟饿了么做得到么?”
“问个可能很蠢的问题,大风集团是怎么预判鸿蒙9大概能卖多少部的?”
“大风集团的智能供应链是从用户需求出发的,能根据各种数据推算出鸿蒙9的销量。”
“现在基本都选2小时送达,今晚真的不会卖脱么?到时候真断货了也挺尴尬的吧”
“其实真正能实现2小时达的就18个城市,国内绝大部分的城市都无法实现2小小时达,更不用说国外了,这本来就是一次尝试加一次营销,就这18个城市大风集团怎么都给你把货备足了,这毕竟是大几千的手机,不是十块钱的盖饭。
而且去看看热搜第五的新闻吧,大风电子工厂以及所有鸿蒙的代工厂这会儿都24小时开工呢,鸿蒙所有的核心零部件都是自己生产的,非核心零部件至少有3家供应商,零部件充足,工厂24小时运转,外面一边卖着,工厂一边做着呢,强大的供应链是涉及到各个细节的。
我甚至感觉大风集团今天就是借助鸿蒙9在秀自己的供应链肌肉呢。”
“你这么一说还真是,大风集团如果真的能把这个2小时达营销玩好了,后续得有多少企业找大风集团做智能供应链啊,这可是一个供应链之争的时代。”
“不仅仅是做一套智能供应链系统这么简单,热搜又有一个话题在快速往上爬,大风集团已经掌控了供应链的多个核心,自建物流,自建渠道,自建客服,这些东西都是可以拆分出来去服务其他企业的,今天苏宁的鸿蒙配送不就是口碑配送负责的。”
“牛逼啊,大风集团今天等于是又搞了一次话题性十足的营销,又加速了鸿蒙9的市场占有率,又尝试了全新的渠道合作模式,同时还针对性得展示了自己供应链相关的实力,等于我们花钱买了大风集团的手机,还在帮大风集团做广告。
人家做广告花钱,大风集团做广告赚钱”
网上一个个热搜和网友们的讨论让这次2小时达营销被解剖的越来越细,但即便大家看明白了一切,最终也不得不感叹大风集团的强大。
“内部产业链内部供应链,大风集团这家公司真的无敌了啊”