利昂布莱克接着道“之前的几次接触都不顺利，德士古方面反对的声音很大。不过，最近出现了一些转机。就在上个月，德士古旗下负责金融业务部门的一位副总裁，遭遇袭击神秘死亡，事情现在还没有结果，但各种流言让德士古的股价连续一个月都在下跌。另外，那位负责人还是德士古内部最坚决反对出售的一位高管，与德士古背后几家重要的持股基金关系紧密。总之，我们现在再展开接触，或许会有不一样的结果。”
西蒙听布莱克说完，古怪的表情一闪而过。
能源企业旗下往往都有着非常重要的金融业务部门，一方面负责投资融券等业务，一方面涉足期货领域，通过对冲降低企业在能源价格周期性波动中的风险。
这是其次。
关键在于，西蒙可是很清楚，德士古那位高管到底是怎么遇袭身亡的。
没想到，事情还会带来让人预料之外的结果。
利昂布莱克说完，见自家老板没有第一时间回应，似乎还有些走神，稍等片刻，才又继续道“另外，我们手中关于安然的材料，只要抛出去，肯定会对能源企业造成很大的冲击，这也能为我们推动雪佛龙和德士古的合并助力。过去几年油价低迷，在此期间，能源企业为了维持股价，难免都会在财报上做一些手脚。”
西蒙收回思绪，听利昂布莱克说完，稍微斟酌，说道“可以，另外，按照辉瑞并购华纳兰伯特的方案，完成这次收购，我们同样要拿下不低于15的新公司股份。”
维斯特洛体系当下对雪佛龙的持股并不少，维斯特洛公司和黑岩资产管理公司两家合计超过8，拥有雪佛龙董事会9个名额中的两席。
然而，距离实际控制，还有不小的差距。
这次并购如果能够成功，采用辉瑞并购华纳兰伯特的策略，只要运作得当，将会再次拿下一家世界级超级能源巨头的实际控制权。
利昂布莱克点头，说道“目前雪佛龙和德士古的市值合计为900亿美元，考虑20的溢价呵，如果安然的内幕抛出，应该不会再有太多溢价，或许，股市从最高点转向后，算是收购溢价，最终合并价格可能还能更低一些，拿下15的股份，我们需要动用的资金不会超过150亿美元，恰好这次做空，如果一切顺利，正好能够筹集这样一笔资金。”
西蒙有些意外“两家公司市值总计才900亿”
“是啊。”
利昂布莱克说着，明白自家老板为何意外，毕竟刚刚讨论的安然公司，同样主营能源业务，市值都超过了700亿，而分别作为美国第二大和第三大的石油公司，市值总计才900亿美元，实在不高。
西蒙也很快反应过来。
诸如当下已经冲破万亿美元市值的伊格瑞特，其实是这个年代的异数，泡沫时代的异数。至于安然公司，也是通过炒作自身的科技股概念，外加丧心病狂地做假账吹高收入，这才有700亿美元的市值。
然而，诸如雪佛龙或德士古这些企业，才是全球资本市场的正常状态。
美国的老牌工业巨头，比如波音，比如福特，比如洛马，等等等等，普遍都只是几百亿美元的市值，哪怕当下美国牛市的最高点，能够突破千亿市值乃至更高的，也只有通用电气、埃克森美孚等金字塔最顶端的少数几家。
归根结底，金融市场看中的还是未来，是成长性。
就像曾经的特斯拉，股价的最巅峰，一家公司的市值，直接相当于全球其他所有传统汽车巨头的市值总和，甚至还要更多。
现在，同样的，一家伊格瑞特，如果计算账面市值，足够买下一打美国大名鼎鼎的传统工业巨头。当然，这也只是理论上，真正去实施，没有可行性。