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第0318章 SK型超跑的重新定义(二合一)(3 / 4)

“还可以这也就是虚拟模拟,要换了现实中的环境,谁过弯道,能飙到300多”刘琦听了,有点接受不了。

“快看,要到直线行驶了”侯定突然提醒道。

刘琦和孙特两人连忙看向大屏幕,

只见跑车刚高速过弯,接着,马达声再次变了,同时,aidsr自动启动,整辆车的扰流板再次发生了变化。

“460,470480哇破了直线记录了”侯定高兴道。

“侯主任这是电脑模拟,不是现实,淡定点”刘琦说的轻松,但是内心同样激动不已。

“对了,这时候的噪音是多少”刘琦突然想起来,这么高的速度,这时候的跑车产生的噪音绝对在五十以上。

“数据显示的是45分贝”孙特找到噪音的数据,脸上露出了激动表情。

“45数据模拟的环境如何”45分贝,也就是相当于现在的说话声,但是,以480的速度行驶,不可能拥有这么低的噪音。

“老板,关于模拟环境我们选择的是困难级,能获得这样的优异表现,确实超出我们的预料”当然,这也是孙特为什么激动的原因,这结果,明显超出了对方的预测范围。

刘琦听了,顿时愣住了,看向身旁的侯定,确认道“孙主任说的是不是事实”

“孙主任说的没错,测试环境绝对是困难级,能有这样的表现,确实超出了我们的预期”侯定肯定道。

“或许能有这样的结果,也很正常,跑车的内饰,汽车玻璃,所使用的材质,都是最新的前沿科技”

大屏幕上,眼看跑完一圈,这时候,跑车尾翼再次发生了变化,仰角变大,呈现90°,

对于这次尾翼的变化,刘琦心里清楚,这是气动刹车,利用尾翼的大仰角,进行减速,

“吱”

“完全静止用时625秒”

“整个赛道用时4:30400”

“这数据完虐任何一款跑车啊”刘琦看着屏幕上的黑色巨兽,感叹道。

“燃油剩余90,也就是120的油箱用了不到20升”孙特注意到了关键性数据,油耗。

“电源所使用的是由两块组成的一千千瓦的石墨烯新型电池,能源消耗2如果按照寻常速度,即使行驶一千公里也没什么问题,

另外sk型跑车由于使用油电混合动力,即使燃料耗完,在电源充足的情况下,续航百公里一点问题都没有”侯定接着说道。

刘琦听了侯定的精彩解说,但想到了一个非常实际的问题,

“由石墨烯制造的蓄电池,能源消耗的这么低吗”

“呵呵,消耗低,一部分原因是sk型发动机的驱动,但大部分原因是石墨烯电池的原因。”侯定解释道。

“依照你们的说话,石墨烯电池,以及软金都了实际性突破”刘琦高兴道。

“老板真聪明,一猜就中”孙特打着哈哈。

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