经过多年建设，拉潘帕省建设三纵三横高速公路网，实现工业区与港口24小时直达，加快了经济发展，扩建布兰卡港至20万吨级泊位，布兰卡港口吞吐量将很快达到9000万吨。
布兰卡-圣罗莎复线铁路贯通，沿海重载铁路建设都加速了拉潘帕省的整合发展。
乔伊克县聚焦农机制造，通过维也纳的猎鹰局，收购德国克拉斯农机联合收割机图纸，建设成阿根廷联合拖拉机公司，媲美科恩重工和菲利普工业的技术，目前年产拖拉机1.2万台，配套全国牧场机械化需求。
布兰卡市西部发展石油化工，依托港口炼油能力形成乙烯-塑料产业链。
科恩内阁仿效西德建立社会市场经济框架，弱化议会制，两院的权力被削弱很多，强化联邦政府直属的国家工业计划委员会，建立了由理工科专家主导战略产业规划。
阿根廷国家卡车厂获得乌拉尔重型机械厂的全套汽车产线，仿制gaz-53卡车，并与新科恩重工的卡车厂进行新的竞争。
阿根廷国运也随着人口数量的暴增而迅速提升，越来越多的人才聚集起来，很多新行业也开始兴盛起来。
原先阿根廷人口不到两千万，15年时间不到就增长三倍多，汇聚成一股改变国家命运的力量。
阿根廷的生育率从4.5增长到6.8，让人口保持了高速增长，加上每年40-50万人的新移民，去年总人口接近6200万，不少省份人口密度增长的很快。
整个60年代，拉美地区人口都在高速增长，多伦比亚的总和生育率比阿根廷还高，达到7.5，巴西也有7.2，奥格兰也是推动到6.6，智利也有6.5，其余国家的生育率也远远高于原先的时代。
人口基数扩大提升优秀人才比例，促进技术创新和产业升级，激增直接扩大内需市场，推动消费和投资规模扩张。
加速基础设施建设，形成统一市场网络，降低商品流通成本，本土的公司发展的更快了。
阿根廷工人基本损失了必隆时代取得的所有利益，新移民的大量涌入让廉价劳动力不再稀缺，新工业城市的崛起分散了工人们的，工会规模缩小了十倍不止，社会保障制度的横空出世也保证了工人的基本利益。
阿根廷这几年吸引了不少南欧，如意大利卡拉布里亚、西班牙安达卢西亚、还有中东黎巴嫩基督移民填补了技工缺口，这些人符合阿根廷价值观，而且不容易组织罢工。
科恩内阁解散全国总工会等一批工会组织，设立工人生产联盟，成员需通过技术资格认证来增加工资。
罢工规模越来越小，禁止被列入国家刑法规定，通货膨胀几乎停滞，越来越多的工人生活变得富裕，不再是无杉汉，很多年轻人组建家庭后，变得越来越保守。
国营媒体塑造新工人典范，搭配保守家庭价值观和新消费主义，越来越多的工人不仅能够购买国产的电视机、冰箱等消费品，还能通过分期付款的方式购买更好的住宅。
随着社会保障制度的不断完善，工人在医疗、养老等方面的问题得到解决，家庭更加稳定。
工厂规模也越变越大，而且更加正规和现代化，很多新工厂已经不再单纯依靠廉价劳动力发展。
阿根廷去年的中专以上的理工科人才年产量达16万，其中一半定向输送至汽车、石化、核工业。