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52(未捉虫) ‘s&n’维修师,原……(3 / 7)

只见着在现场这会儿,已有不少和唐子骏同专业的小子们,忍了忍,最终还是没能忍住,悄悄溜到唐子骏这边来了,就这么压低了声询问道

“大唐,这究竟是怎么一回事这改装的是c97型号的悬浮车吧但怎么好好的,一辆操控类悬浮车,改得像是极速类悬浮车似的比经典那几款极速悬浮车,都还要像极速悬浮车啊,这不就乱套了嘛”

可不,这不乱套才怪呢。

对此,唐子骏也不知道该怎么回答才好,也就只能摇摇头,表示这件事自己也不清楚。

不过,这辆悬浮车究竟是怎么的一个情况,只要对性能检测一番,看能不能符合落地的条件就知道了。

这么想着,唐子骏便走到了林强边上这么开口说道了

“强子,你现在就打算上去测试对吧先不急,既然都打算测试,那不如将其他落地限制条件都一并测了。”

“我们专业大楼,就放了好些悬浮车性能检测仪器,只要这玩意儿的操控性能,不低于帝星中心的最低要求,就可以正常落地了”

“对了,强子,你询问了对面维修师这辆悬浮车改装后的基础速度,能达到哪里吗是极速悬浮车巅峰速度的百分之多少,是30,还是40”

巅峰速度度的30和40,基本是目前近些年来,允许落地的极速悬浮车里,比较出色的速度了。

只不过,林强想要的,可不是什么上30、40这么没意思的数值,连原来的极速悬浮车一半的速度都达不到,那又叫做什么极速悬浮车

他向来的要求都是要重回极速巅峰,就算做不到,至少也得达到70以上啊,这便是林强对对面维修师改装的最低要求,而在这交易过程中,对面那维修师也没否认他这个要求,似乎对方也是默认了这样的性能数据。

但就如他死党唐子骏所说的那样,目前这样一个数据的极速悬浮车,是没一辆能达到落地标准的。

算了,还是问问好了,让自己有个心理准备也好。

这么想着,林强便联系了对面的维修师学徒,询问他能否一下相关的改装悬浮车参数。

对此,对面的维修师学徒,是这么回复道

当然是可以,但目前我这边并没有详细的检测仪器,无法具体数据,但大概的参考数值,还是能的。就目前我这边获得的参考数据来看,cs01,能达到的速度,应是极速类悬浮车巅峰的90左右

“90这怎么可能这是甩着我们玩的数据吧,这样一个速度的悬浮车,是不可能落地,不能落地的极速悬浮车,改装得再快、再好看、再炫酷,又有什么用”

在听到林强转达的这番话,边上有几个维修专业的学生,便忍不住这么嚷嚷上了。

对此,唐子骏虽没说话,但从他脸上的表情来看,很明显,他的意思和那几个维修专业的学生也是一样的,不过他和林强是死党,并不想太打击他,便在边上这么宽慰地说道了

“先不急,你再多问一下更多更详细的参数,速度并不是判断一辆极速类悬浮车能不能落地的标准,悬浮车的操控性才是。”

“这辆悬浮车在如此高速的情况下,能在多少秒的时间之内停下来、受人所操控,才是真正判断这悬浮车能不能落地的标准。”

然而,在场的人都没想到的是,下一刻他们所得到的答案,竟是比什么90的巅峰速度,还要离谱你听听对面那维修师是怎么说的,他说的竟然是

哦,这个好办,cs01是用c79进行改装的,所以它的最低操控性,能达到与c79持平,参考数据就按那个数据来,就可以了。

绝对的操控性,和极速的悬浮车速度

这怎么可能这绝对不可能有着等同于c79操控性的悬浮车,也就只能速度缓慢的摇摇车,绝不可能两个顶尖的性能,都在同一辆悬浮车上体现,对面肯定是至少有其中一方的数据说了谎

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