因此苏叶打算把仆人都迁进来，然后把仆人居住的别墅改造成酒店，而温泉别墅一层做隔断，形成一个个独立的温泉房，用来招待前来泡温泉的客人。
一楼的房间也可以待客，如果只是临时来旅行，住两三天这种，那么居住在一楼会非常方便。
长期居住，像一两个月那种，就可以去仆人房改造的酒店，离温泉也不远，到时候建立一个相连的长廊，里面摆上花卉和画作，就又是一道亮丽的风景了。
想必那些客人不会介意在泡温泉前后，慢慢欣赏这美丽的画廊。
正好，原主的那些画可以派上用场了。
花了两天时间，苏叶做好了计划，打算等蛀虫清理后，就拿出一条钻石项链，换成英镑，然后进行大改造。
然而计划赶不上变化，苏叶盯着报纸上那则新闻，知道自己的计划暂时实现不了了。
报纸上写了什么呢
其实很简单，是有关于一条铁路修建的申请，最终没有通过内阁的审核，不得不延期，等待下一次继续申请。
这不算是大事，因为铁路本身建了不少，再多建一点，也只是更加方便而已，不会带来更多的变化。
至于这些商业申请，本来就手续麻烦，各方面的问题都要考虑到，各个部门的同意书都需要获得，比如市政部，铁路规划局，农业部，道路交通协调部门等等。
因此往往一份申请，需要少则两个月，多则半年的时间。
当然了，这也是有弹性的，如果你的钱给到位，很可能半个月就够了，可要是故意被人针对了，那别说半年了，除非你解决那个针对你的人，不然两三年都没有用。
而这次的事故是另外一种，是申请已经批准，开始准备动工建设了，却因为那段时间下雨，导致规划的某段路径被泥石流淹没。
铁路商人不愿意修改计划，于是打算把路清理出来。
在清理过程中，发现这个山路结构松散，估计很难承受铁路的重量，即便建好了，在使用一段时间后，也会很快发生塌陷。
设计师不得不重新考虑方案，经过探查，发现山的主体是稳固的，而那段路之所以会这样，是因为这里经常发生泥石流，而这一片就是泥石流冲刷出来的。
它其实是中空的，处于一段河流的正上方，平时人走一走还没什么，骑马也可以，但铁路和火车的重量特别容易压塌，然后泥沙会冲入河中，导致下流水源变得浑浊。
因为这个，修建被紧急叫停，被政府要求给出新的方案。
而设计师们也想到了，那就是直接从山体中穿过去，俗称挖洞。
山体内是稳定的石头结构，只要位置选得好，就不会有坍塌的风险。
而挖洞和绕路修改铁路线，哪个方案更省力省钱
那当然是修改路线了，可一旦修改路线，就需要重新申请协调，需要重新做规划。
铁路商人有钱，只想要尽快把铁路修好，然后盈利。
所以他毫不犹豫地选择了挖山洞的做法。
可谁能想到呢，这挖山洞也是需要批准的，除了政府部门盖章，还需要这座山所属人劳伦斯勋爵的许可。
没错，这座山是私人的，不过山上几乎没有产出，和普通的荒山没有区别，更甚至，这位劳伦斯勋爵，谁也不知道他在哪儿。
这座山属于劳伦斯勋爵是五十多年前的信息了，从落满了灰的资料里好不容易翻出来的。