事实上,这场大赛之所以这么狂野彪悍，硬核刺激，原因就在于与提瓦特人民的武德充沛是离不开关系的。
许多人认为在当今这个时代没有一定的武力值是没法出门远行的。
赞同这个观点的人很多,更何况是喜爱极限运动的冒险家们
倘若连这一点点小小的人为阻碍都无法克服，那还去骑什么单车，探寻什么上古秘密呢直接坐到观众席上好了
至于这场“山地自行车拉力大赛”，就不得不提起它的诞生与最初的单车发明者息息相关。
那是一个信仰着变革之神的老冒险家,也就是克尔德李的亲爷爷。
对于他们这些信徒来说,神明死了无所谓神明复活了也无所谓
反正重要的不是神,而是神带给大家的“变革”思想不是吗
塔尼斯特坏了我成替身了
我,要是有个代步工具就好了。
以上这个念头，令当时登山时摔断了一条腿、被猛兽追杀得跳下悬崖、在河水里漂泊了十几公里、连滚带爬的在荒原上爬行了两天的老李所想的。
于是，最初的自行车应运而生。
随着之后将近六十多年的产业发展,各种各样的自行车也被发明出来，有的深入民间,成为人们短途出行时的好助手。也有的车子被各国军方所吸引灵感，发展出了负责“高速机动”的自行车部队。
话归正题，在众多自行车品种之中,“山地车”是最狂野、最追求极致飚速的那种。
它不设防护，刹车几乎是摆设,考验的就是骑手们的高超骑行技术和生死一刻的机敏应对。
什么反应不过来怎么办
没关系，人的一辈子很短,下辈子多注意就好了。
然而由于在十几年前的某一届山地车大赛中,一位来自枫丹的科学家开着类似于坦克的玩意儿参加了比赛，并且在一炮打爆了评委席后，这种铁皮壳子就被永远拉入自行车协会的黑名单
在那之后的另外一届，又有一位稻妻人徒手扛着一台酷似航空母舰的船舶,依靠健硕的肌肉和非凡的体力，来了一场“旱地行舟”的惊人表演，同时坚称这是“山地自行车”提瓦特自行车协会至今拒绝承认此人取得的那一届冠军成绩。
在经历了这些奇葩选手和他们那糟心的“山地自行车”事件后，协会终于在一次次的惨痛教训中提出了参赛车辆的要求。
合格的参赛山地车，必须拥有一台自行车应当拥有的基础架构，以及两个轮子。
然后，就没别的要求了。
你可以改装一些器具在车身上，也可以自己背着装备来参加比赛但是，一根钢架子，外加两个轮子，这样基础物品是绝对不能多，也不能少的
所以哪怕是荧和派蒙在参赛前就收集到的情报材料中，对此早已略知一一，但当看见一个比人还高、黑压压的巨大
铁车轮朝自己碾压来时，
，
外加最近苦练的单车骑行技术也直线提升了不少，当即一个车头别开方向，险而又险地才躲过了那擦肩而过、火花迸射的高大铁轮。
荧身后的几个选手就没那么运气好了，眼看大铁轮骤然闪现，几人闪避不及，直接被碾翻了四个
出师未捷身先死咯
哦，他们也没死成。
因为在生死时刻，原本漂浮在半空中的“黑色飞贼”突然附冲下来，贴在选手们的身体要害处，化作了一片铠甲般的防御铁片才勉强挡住了最致命的冲击。
不过人仰车翻、疯狂吐血乃至于失去比赛资格这些事情还是免不了的。
远处附近的迪奥娜烦躁地抱怨这几个废物点心选手怎么不再坚持多一会儿，尤其是在里面发现了自己很熟悉的臭酒鬼面孔后更加不快了。