墨子知道这个“橹”，是一项相当不错的发明。
橹的外形，有点像桨，不过橹比较大。它支在船尾或者船侧的橹檐上，其中一端系在船上，另一端入水。入水的一端，剖面呈现出弓形。
用手摇动橹檐绳，就能让伸入水中的橹板左右摆动。橹摆动的时候，船只就会被推动着前进，就如同鱼儿摆尾前进一般。
结合后世的一些说法
墨子大致地推测，鲁班发明的这种橹的推动船只前进的原理，大概是因为橹的摆动，让船与水接触的前后部分产生压力差，从而形成一股推力。
船只的前行，便是由于这种推力。
一橹三桨，橹的效率很高，大概可以达到桨的三倍。推其根本，应该是因为它从桨的间接划水，改进成为了连续划水。
墨子还知道。
鲁班发明的橹，不但可以连续划水、是一种连续性的推进工具，它还可以操纵船舶回转。
不过，他们两人都不知道的是，橹的发明可谓是中国对世界造船技术的重大贡献之一。
英国人麦格雷戈表示
螺旋桨的发明，与欧洲人看到中国人使用橹后受到的启发不无关系。
还有西方人认为
橹是“中国发明中最科学的一个”。
除此之外，现代广为应用的螺旋桨推进器，
它不间歇地进行旋转运动的叶片，与在水中滑动的橹板也十分相似。
春秋战国时期，他们的造船技术已经具有相当规模，可以进行近海航行了。
比之上古时代的筏、独木舟。
已然进步了非常之多。
非惟如此，除了近海航行之外，他们春秋战国内河的航运，也逐渐兴盛起来。
秦汉时期。
秦始皇与汉武帝等人，也瞬间联想到了他们时代的造船技术、航海技术。
南方造船事业不断地扩大。
汉武帝我们汉代，楼船已经广泛发展，还出现了船尾舵，高效率推进的工具橹。
还有风帆的进步，印度洋沿岸远航的成功
卫青陛下，有这回事吗
霍去病我也没听说过。
汉武帝欸，咱们现在是还没有，但是汉代有啊四舍五入，就是我们有啊
卫青陛下博闻多识，厉害。
汉武帝那是:d
他们不知道的是，在秦汉三国时期，造船技术的体系已经基本形成。
汉武帝所说的那些，也都是中国古代造船技术成熟的标志。
中国幅员辽阔，江河交错，海岸线漫长。
自古以来，航海事业及造船工业就很发达，是造船最早、最好的国家之一。
各历史时空，人们同步看着光幕的视频。