大明皇宫小铁路已经可以通往讲武学堂、皇家格物院和格物院行宫了，这里面还有专门为了李太后礼佛修建的佛塔，讲武学堂、皇家格物院、格物院行宫、佛塔都是在原来的大隆兴寺基础上翻建而成，李太后礼佛也坐车前往，只不过是马拉的车，和朱翊钧喜欢脚蹬旱鸭子完全不同。
这条小铁路正在修往北土城，京营北大营，那是陛下每天都要去的地方，轨道车的速度更快，而且是专线，安保会容易很多，这一条御道的修建进度很快，大明太傅张居正生怕皇帝因为心疼银子，突然下旨停止修建，不断催促工部早日完工。
朱翊钧还真后悔了，如果仅仅是西苑、乾清宫、慈宁宫、慈庆宫、文化殿路段，满打满算不到十里地，一共就十万银，花就花了，不算其他分成，国帑一年要给内帑一百二十万银，朱翊钧有钱，为了自己方便，这笔银子忍一忍就出了。
但从西苑到格物院这一段又是十里地，而从格物院到北大营又要二十里地，这御驰道，又要额外增费三十里，工程预期需要四十三万银，再加上一些其他的花费，预算已经直逼五十万银了。
五十万银，一个先帝的皇陵了
朱翊钧是个大老抠，内署宫宦、外廷朝廷，对此都知之甚详，还没等朱翊钧对这笔预算发出质疑，张居正已经把事儿给办好了，户部已经拨付了二十万银，工部带着人已经开始热火朝天的干活了，外廷臣子的效率从未如此高效
内署的冯保、张宏、李佑恭、崔敏等大太监，对此也表示非常支持。
朝廷财用大亏的时候，皇帝作为天下表率的确要勤俭节约，这是必然，可是随着大明财政收入的逐渐稳定，皇帝继续这么抠下去，事关天朝上国的颜面。
泰西、朝鲜、琉球、倭国、吕宋、安南、暹罗、三佛齐、蒙兀儿等国的使臣，都看着呢
国朝脸面这个东西，是不具体的，但的确是真实存在的，有天朝上国的脸面在，有些事情才好办。
那泰西的船长、大副、朝鲜等等番国的使臣，每次到大明都跑到南京城看大报恩寺的琉璃塔，就是体面。
“陛下驾到”冯保站在车前，用力的一甩拂尘，大声吆喝着，站在车前的小黄门，将这话传了下去，告诉所有人，大明皇帝来了。
朱翊钧的车驾稳稳的停在了全楚会馆的门前，冯保将下车凳放好。
据传闻，在正统、天顺年间，英宗皇帝下车的下车凳是宫里的小黄门们跪在地上充当下车凳，因为这事儿，首辅李贤还专门上奏批评了明英宗，苛责下人，不符合儒家的仁义礼智信。
冯保也不知道传闻的真假，他读史不多，也是听万士和说起过此事。
大明皇帝的下马凳、下车凳都是木凳，四平八稳。
“臣等拜见陛下，陛下万岁万岁，万万岁。”张居正见陛下下车，带着几个臣子行礼。
不是二十三日，不是皇帝定时蹭饭的日子，大明皇帝前来，自然是有要事要谈，所以王崇古、万士和、谭纶都到了全楚会馆，张居正的儿子格物博士张嗣文、王崇古儿子监察御史王谦，也在拜见的臣子之中。
朱翊钧挥了挥手，示意众爱卿平身，而后走进了全楚会馆内。