林国振掏出一包大前门，李铭摆摆手没要，姚车长接了一根。
“我以前有抱怨押运工作没个安稳觉睡。自从见过他们的辛苦，每次有押运任务我都不喊苦了，我跟他们没法比。”
姚车长点上烟，“你们这次的任务就很轻松，晚上基本没事，也就白天有些小麻烦。有些地方的小孩没事干会扔石头砸车。”
林国振赞同道“以前押运货物去过几次呼市、大同。这条线路是比较轻松。”
三人有一搭没一搭的闲聊着，很快又启程去往下一站。
凌晨3点多钟。
夜里格外的宁静，火车的动静能传出几里远。
打了个盹的李铭睁开眼，习惯性的往前方探查，瞬间清醒，拍了一下正在打盹的姚车长，
“姚车长，您听听。我怎么感觉有一辆火车离咱们越来越近”
有些迷糊的姚车长立马吓醒，复线那段路早过了，他们现在是行进在单线上，按正常情况不可能有火车越来越靠近。
打开后门，侧耳听了一会，姚车长也感觉是离火车越来越近，“好像有情况”
李铭已经叫醒了火车头上同样在打盹的司机、副司机。
他用的是司机的搪瓷水杯盖，重重的砸了两人的脸各一下，车头车尾相距有些远，应该是力道没把握好。
司机、副司机刚醒来本以为是对方砸了自己，两人都在揉脸，有些迷惑。
副司机探头出来瞭望情况，看到姚车长的信号灯，也发现了前面的异常响动。
司机同样是经验丰富，按响汽笛。
连续的短促警报声，惊起了远处的飞鸟。
同时也惊吓到了前方一列龟速前行的重载货列。
重载货列的人这时候也知道怕了，也拉响了汽笛，一直打信号灯警告。
好在，李铭所在的列车远远的就停了下来。
姚车长跟车头副司机对好了信号灯，做好了停车准备，才带着李铭往前走。林国振留守在车尾。
两人走到火车头，姚车长大声询问火车司机，“温大车，出了什么情况”大车是对司机的尊称。
温大车还在揉着脸，怪疼的，“前面有辆货列好像趴窝了，又好像没趴下。”
姚车长郁闷道，“希望没有趴下。”
温大车张望着前方黑暗中的几点光亮，“小肖已经跑过去了，咱们在这等一会。后面一时半会没车来，没关系。”
姚车长也没啥说的，“只能这样子了。”
通过聊天知道李铭是第一次坐火车，姚车长跟李铭说道“李副科长，不用担心。没什么要紧，小问题。”
差点都要撞上了，这还是小问题李铭有点懵。
他是犯了经验主义的错误，也忘记了隔壁钢铁厂运输处的各种事故。
这时候的火车不是几十年后非常安全的火车。
各种安全设施、安全规范、安全意识都还没有。
最简单的，铁路线两旁的防护栏，08年才开始大规模的安装。
各种意外多。
事故多。
此时，人们对事故的容忍度也就比较高。