而铁牛卡车的交付，也不是马上能拿出来的。虽然卫兴城一个月爆产能，可以生产出五百辆卡车出来，但是复兴城的运输物流也需要铁牛；军方的后勤运输也需要铁牛；军队的摩托化也同样需要铁牛。
甚至，五百辆的产能还嫌不够，后续生产部可能会将下一步爆产能的方向，就放在铁牛卡车上，争取把这种重要的运输卡车，拉升到月产量一千辆的程度。
而除了粮食贸易之外，布拉福德在最近还解决了另一样大问题工业原料的进口。
原材料上，废洞矿的矿石产能早就跟不上了。
垃圾镇由于战争的停摆，最近才刚刚恢复对废墟矿的挖掘工作，产量也还没上来。
原料的缺口，制约了工业区的生产。
不过，相关的商贸工作，在逐步扩大，原材料的来源，也不仅限于周边了。
在高塔废墟以东，直到大海，这大约六千公里的区域，是怒枭星战前的主要都市群区域。像是高塔废墟这样的超级都市，于东部地带有着非常广泛的分布。
但在这片广袤的区域里，生存的人口大约可能只有五百万上下。他们零零散散的在各个废墟之间，在变异怪物、废能风暴之中艰难求生。没什么产业，主要靠的就是捡垃圾，然后由商队换取食物、生活必需品之类的。
换而言之，那东西六千公里、南北三千公里的前都市群地区，就是个超大号的、无比分散的垃圾镇。
但不管那片地方的生态是怎么样的，至少，现在新联盟已经打通了与东部诸省之间的商贸联系。
各类消费品、粮食转售这些是复兴城与东部诸省进行原材料贸易的传统项目，而现在，又多了一些工业品倾销。
其中，最主要的两个拳头产品，其一还是铁牛卡车；其二，则是军火。
东部诸省很像是个超大号的垃圾镇，并不是说说而已，整体生态上也非常像。粮食产能很低，主要靠青谷地区进口；主要的产量，是通过挖掘战前废墟捡垃圾而来的原材料，以及一些初加工、基础工业。
捡垃圾的主力，自然也是诸多冒险者了。
g9系列的单兵装备可比那些土枪强太多了。
而恰好，目前g9的生产线是有不少富裕产能的，那就正好卖给他们。
至于这些枪，未来会不会成为新联盟向东部诸省扩张的阻碍
不得不承认，有这个可能。
但阻碍不大。
如果是大规模作战，单兵装备的价值没有那么大。坦克、大炮、陆航，这些火力才更关键。
而说到军火贸易，目前g9单兵装备也不仅仅往东边卖，南边青谷地区也是重要的卖点。
一方面，虽然青谷地区遭受战乱，粮食产能削减严重，但总还是有一些的。
另一方面，之所以是拿军火去换粮食，那主要还是因为青谷地区的局势。
变种怪物潮这种灾害，在自然条件相对较好的青谷地区，往年到这个时候已经差不多平息下去了，但今年却反而有愈演愈烈的趋势。
奥赛娜家破人亡的惨剧，在青谷地区开始变得不再是少部分案例了。
连庄园主、种植主们都熬不住了，更别说普通的平民了。