信件从巴黎来回要花点时间，这段时间李谕很快完成了传动轴式差速器的设计与试制。
不过他还没来得及申请专利，另一个汽车大老又找上了门。
“阁下可是车技出色的李谕院士”对方还挺年轻，也就二十七八岁。
“您指的是什么车技”李谕问道。
对方做出手握方向盘的动作“当然是汽车。”
李谕说“算是会开吧，我是李谕，您是”
“我叫费迪南德保时捷。”
自然就是保时捷的创始人了。
在李谕上辈子，保时捷这种车基本上属于生下来有就有，没有就没有的超级奢侈品，他也根本没想过拥有，但现在见到保时捷本人的确还是比较有画面感和冲击感的。
“保时捷先生，您好”
李谕与他握了握手。
“我开来了一辆汽车，能不能为我展示一下阁下的车技”保时捷果然是赛车狂，立刻就要看看李谕的水平。
“在这吗用你的车”李谕问道。
“没错，这是我设计的新车型。”保时捷说。
李谕打量了一下“混动车”
保时捷说“是的，我为它设计了新的电池组，现在这个优美的野兽能够行驶地更远。”
“好吧，我试一下。”
这台车重量还是很大的，好在操作习惯与其他车型没有太大不同。
李谕开了几百米，一个小角度掉头后绕了回来。
虽然放在后世，这简直和考科目二一样，与什么秋名山车神逮虾户之类的相距甚远，但保时捷还是啧啧称奇“果然很熟练。”
李谕笑道“基本操作而已。”
保时捷突然问道“有没有兴趣参加一场拉力赛”
“现在就有拉力赛了”李谕好奇道。
“当然，这可是对汽车品质最高要求的赛事，”保时捷说，“此次赛事要从柏林一直开到慕尼黑。”
好嘛，六百公里，放在后世没什么，现在还真挺考验汽车。
“有没有什么特别要求”李谕问。
“只要是汽车不是马车就行。”保时捷说。
“有点意思，”李谕又问，“两个人也没问题吧”
“肯定没问题，拉力赛吗，几个人都行”保时捷说。
果然早期的汽车比赛非常随性，大家就和玩一样。也像是汽车厂商们展示产品的盛会。
李谕倒是挺想趁此机会去慕尼黑转转，当年也曾经在慕尼黑作为交换生呆过半年。
吕碧城陪着自己在柏林呆了这么久，也应该闷坏了。
而且慕尼黑有一个大老值得一见。
“我找辆车参加。”李谕答应了下来。
之后他迅速联络了保罗戴姆勒以及商人耶利内克。
只要是汽车赛，耶利内克肯定参赛，一听李谕也要一起参加，痛快地答应借给他一台能够乘坐两人的“梅赛德斯”牌汽车。