“你为什么认为，电动车是个最好的方向？”听到这个，刘文元迟疑了一阵子，还是开口了。
“因为电动车最重要的技术是电池，电池的进步，行驶里程的增加，会直接增大电动车的竞争力。而非常让人高兴的是，虽然在电池技术上，我们也落后不少，但是这几年时间，我们的差距在逐渐缩小。”
“这个差距缩小并不是因为我们的进步快，而是因为过去的这些年里，美国人和RB人都走错了路，美国人非得和生物乙醇耗上了，RB人玩的是氢电池，他们都不玩锂电池，让我们占据了一定的优势，我相信这条路走下去，我们可以比他们更加占据优势。”
中国在电动车方面可能会有一些优势，但是这个优势，其实也是美国和RB自己浪才给中国制造的机会：其实最早的锂电池还是RB人发明的，他们本来也有足够的技术优势。可很长一段时间以来，在新能源问题上，美国人和RB人都走错了路。
美国人坚信生物乙醇是未来方向，RB人则是沉迷氢电池不可自拔。这两者都在自己的道路上花费了大量的功夫，进行着反复尝试。虽然美日的人工，资金，技术全都远远超过中国，可是大方向压根就是错的，自然也不会有什么结果——这也让他们被中国一点点追上，没有了技术优势。
等到他们醒悟过来自己做的其实是无用功的时候，时间已经过去了很久，中国的锂电池技术已经缓慢的赶了上来，不输给他们了。正是有了这个底子，在杜立鼎知道的未来，中国的电动车才开始蓬勃发展。
面对中国人的竞争，美国还能够应付：毕竟美国家大业大，底蕴丰厚，就是绕远了也还能走回来。可是RB的很多公司就没有这个底气了，只能不撞南墙不回头的一路在氢电池上走下去了。
国力底气的不足，可以说是RB遇到的最大麻烦。在这方面，中国更大的市场就是最大的优势。
“可是你怎么确定，生物乙醇和氢电池就一定是错的？”对技术，刘文元不敢确定，也忍不住反问了一句。
“我个人的感觉是这样的，当然不一定对。可是至少这件事情我们可以赌一把输赢，但是发动机那条路，我们就是再走下去，也很难获得胜利了。”
这一次，刘文元沉默不语了。确实，中国在汽车行业落后太多，不是轻易能够补回来的：欧洲人在慈禧太后的年代就已经在造汽车了，技术优势积累的太多，不玩点弯道超车之类的把戏，怎么可能赢过对方？
这也许是一场赌博，但是对中国来说，本来也没有多少更好的选择。想要后发制人，能够获胜，自然就要承担一定的风险。
“想要做电动车，着实有些难啊。毕竟汽车咱们还可以从国外借鉴一些先进的经验，但是电动车……似乎国外也都只是在试验阶段，没有搞起来吧？”