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第二百三十八章 东、美激烈对抗(4 / 4)

苏联第二次五年工业计划正在如火如荼的大踏步完成,国力日盛。

而德国吞并奥匈帝国后,也将在欧洲如日中天。

接下来,不管德国还是苏联,两国最终谁胜出,都有可能一统欧洲,成为一个足以威胁到东非和美国的超级强国,这自然不是东非和美国希望看得到。

所以,相较于东非和美国在大西洋大打出手,两国反而在争夺欧洲利益上更有共同话题。

只要欧洲崛起失败,这个惊人的市场被腾出来之前,东非和美国完全可以暂时“和平共处”。

一个欧洲就养活了德国,苏联,英国,法国,意大利六个世界列强,还有一堆实力不济,但是过的很舒服的中小型经济强国,就可以看出整个欧洲市场惊人的消费能力和水平。

这是一个足足由近五亿人口组成的世界最大消费市场,而东非和美国人口加起来也才三亿,只有欧洲的五分之三。

除此外,谁统治了欧洲,也就意味着能够控制地中海沿岸的北非,中东,还有靠近欧洲的中亚等区域,基本上能影响到大半欧洲大陆和部分非洲。

恩斯特说道:“我们现在在非洲西北部的布局,总体上是为了帝国的世界战略服务。”

“最终的目标,就是将非洲西北部,变成帝国进军欧洲的跳板,等到欧洲内部矛盾彻底激发,打成一锅粥后,再最后跳出来摘桃子。”

“而到了那一步,我们现在可以明确的竞争对手就是美国,很显然,美国因为地理位置的原因,更容易侵入欧洲,而我们还被苏伊士运河,撒哈拉沙漠,直布罗陀,英吉利海峡这些地理上的障碍和关隘限制住手脚。”

美国是东非明确的未来欧洲利益竞争对手,至于另一个竞争对手,也就是欧洲最终的胜负手,最大概率会在德国和苏联两国之中产生。

不过,即便欧洲产生了最后赢家,东非和美国也不会放任这个赢家彻底把整个欧洲的利益吃进肚子里,而反过来,把欧洲利益全部吃下,这也是德国,苏联,英国等欧洲国家试图完成的目标。

弗里德里希皇储点了点头说:“相较于苏伊士运河所在的红海航线,很明显,我们现在扩大大西洋航线,构建帝国到欧洲的线路,难度最低。”

“所以,非洲西北部还有北非铁路上的一系列政策,都是围绕欧洲这个蛋糕所展开的。”

“而在非洲西北部的扩张上,美国就是东非发展最大的障碍,美国不管是出于维护本国在大西洋的地位和利益,还是为了阻止未来,东非抢夺欧洲的胜利果实,都不会无动于衷。”

“这也意味着我们和美国在大西洋方向的争端会进一步扩大化,过去两国主要战场在南美,现在则扩大到加勒比海,非洲西北部海域,而等到我们突破了这两个地区后,也就意味着北大西洋也可能变成帝国和美国交锋的区域。”

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