但是，对于k16次包乘组和司机组是否应该承担责任，路局内部的争议比较大。
以事故科、教育科为代表的几个局领导支持调查报告，认为k16包乘组和司机组负有很大责任，思想懈怠；
而以刘副局长为代表的几个机务段出身的局领导则认为他们完全没有责任。
双方争论了十几天。
最终考虑到要避免事故再次发生，需要所有乘务人员提高警惕。
再加上王副科长这段时间拉拢了不少人。
还从部里找了帮手。
所以事故科在这场争论中占据了上风。
路局下达了k16包乘组和司机组的停职命令。
不过在刘副局长等领导的坚持下，路局并没有马上给出大过处分。
本来按照郑局长的想法，这次事故也就这样处理了。
只要停职一个月，k16次包乘组和司机组就能返回工作岗位。
可现在，邢段长却来了这么一手。
“这个老邢啊，真是会给路局添乱，得好好教训他一下。”
郑局长放下材料，朝助理招了招手，“小周，你现在马上通知邢段长，让他过来！”
“是！”小周转过身，急匆匆地离开了办公室。
张副科长等人对视一眼，都看出了郑局长维护邢段长和前门机务段的意图。
毕竟，郑局长完全可以直接在办公室给邢段长打电话。
现在却让助理去通知，恐怕是想让助理给邢段长通风报信吧。
不过，张副科长并不着急。
这次他们已经占据了上风。
只要把对抗路局的帽子扣在邢段长头上，他就得去守扳道站了。
于是，张副科长也行动起来，他站起身说道：“局长，既然邢段长对我们安全科的调查有意见，那我建议召开全局领导大会，咱们当面把问题说清楚。”
你这哪里是要解决问题，分明是要整老邢啊……刘副局心里想着，连忙站起身说道：“老陈，这事儿还没搞清楚呢，没必要把动静搞得这么大。”
“局长，这已经不只是我们路局内部的事了，这关系到救济粮能不能及时运来的大事。
部里也很关注这件事，我建议可以请部里负责安全的领导出席会议。”
张副科长的一番话，直接把整件事上升到了一个新的高度。
郑局长就算想维护邢段长，也得考虑其中的风险了。旁边的那些领导们纷纷赞成召开大会。
最终，郑局长点了点头：“通知全局主要领导，开大会！”
刘副局心中暗叹：老邢啊，你这次可捅了天大的娄子了。
……
下午两点整。
铁道部在接到路局安全科的汇报后，主抓行车安全的行车安全总监察室派出了一位姓陈的主任前来参加此次大会。
路局的主要领导们纷纷来到会议室，其中一些消息灵通之人，已然提前知晓了事情的全貌.
整个会场的气氛沉闷得如同暴风雨来临前的压抑。