其余的边边角角，中央的人眼睛就算没带，耳朵也是带的，总归会有人跟他们汇报。
所有的工作都做完了，重中之重就是两江省自身的决心，这个决心其实一句话来概括就是“不给国家添麻烦”，能自筹多少资本，能挤出多少经费，那是我两江省上上下下齐心协力。
倘若还是不够，那就得让松江市政府出马，毕竟在外沙市的港口码头建设上，要说松江市没点想法，那肯定是不可能的。
多的也不需要，跟姑苏、梁溪、建康一样，出多少钱拿多少股份，这就行了。
到这个份上，各方就是尽到了全部人事，剩下的，就看有没有历史的自然进程发生。
个人努力和机遇，相辅相成嘛。
此事真要是成了，邱少飞将来要是在外沙市发迹，高低得给张老板磕一个。
以邱少飞的智慧，自然清楚所有事情其实还有一个关键，那就是关键时候的那笔钱
张浩南出了损招是不假，但要说“损人不利己”，那就是纯粹的坏。
哪怕是乐子人，好歹还有点情绪上的收获呢
倘若情绪上的收获都没有，那就只是单纯的坏。
这笔钱，放二十年后，起码要一百个亿，只会用得更多，不会变少。
现在用不了这么多钱，但也不会太少，以外沙市现在的实力，国民生产总值才刚刚一百个亿出头点，把市政府卖了也凑不出多少来可以启动项目。
省府是有钱，但现在正是哪儿哪儿都要用钱的时候，光补足拖欠的全省教师工资准备金，就凑了六个亿出来，再到处乱花，直接全省喝西北风去好了。
所以指望省里拿个几千万上亿出来，钱肯定有，但绝对不给。
重头戏就是姑苏、梁溪、建康这三个城市，特点很明显，经济发达的同时，要么没有港口，要么就是港口孱弱，建康甚至把广陵市的港口都拿来用了，可想而知其中的奇葩纠葛。
所以真要说在大江出海口整个全新港口出来，大家都参股，那肯定眉头都不带皱一下的。
横竖管理权也不会给到外沙市本身，成立港口之后，管委会整个高配，甚至直接省里直管，都是可以再商量的。
重中之重，就是第一笔启动资金怎么来。
银行是百分之一百个亿不会借钱给外沙市，你算老几
从国际上搞钱可行性极高，但政治上就跟自杀差不多，什么档次，学别人念洋经
邱少飞一晚上没睡好，就是在琢磨其中的一些关键，他发现张浩南这土狗是真的狗。
算得死死的。
可还别说，其余正经老板哪个脑子发热会给个几千万，给到一个边边角角的县级市
不可能的事情。
除了张浩南这种脑回路完全不正常的，在不合理之中，处处透着合理。