黄色区域代表着危险区域，而红色区域一般代表着禁止入内。
主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人，正在组装c101机身的蒙皮。
这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶，也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。
每一架c101都代表着几千万英镑的外汇，又代表着无数的上下游产业链。
从上游的金属冶炼橡胶化工，再到中间的机械加工，然后再到现在的组装。
虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑，但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。
如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活，那就高达上万亿人民币。
然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。
中午的时候，刘海就陪领导吃了一顿饭，然后下午开了一个简短的会。
在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报，然后领导对
然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。
而刘海还留在航空公司，刘海也没有经常来，所以对一些问题也要进行了解。
“监管方面一定不要松懈，对于违背规章制度的要严厉打击。”
“不管涉及到谁，谁敢伸手就开除谁，谁要给这些人送东西，全部拉入黑名单。”和顺航空每年也要处理两位数的人员，其中有一部分更是扭送司法机关。
毕竟这么大的厂子，有很多上下其手的机会。
厂子里面这么多人用的工作服用的劳保产品，采购的各种工具甚至是后勤方面的吃喝，能够伸手的机会太多了。
就连简单的一个运输环节，去年就抓了好几个。
厂里面的负责人点点头，厂里面只要扭送司法机关的，都会被重判。
和顺航空在地方上的影响力就别提了。
生产方面刘海只是制定大的发展方向，具体的管理反而不会伸手。
当天晚上刘海就乘坐火车回到了京都，直接在卧铺车厢睡一觉就到了。
这一次刘海也没有挂单独的软卧车厢，而是直接乘坐的客运列车软卧，当然随行的还有安保人员。
刘海不知道的是因为他要在金陵乘坐火车到京都。
金陵火车站提前两天对周边一些不稳定因素进行了打击。
特别是一些扒手之类的，抓住之后先丢进看守所里面，根本不会往派出所送。
金陵到京都这一条线上，也是进行了一次清理。
以前刘海每年夏天乘坐火车从京都到广州。
所以这条铁路线上的治安是非常好的。
最近两年刘海乘坐私人飞机，所以有些扒手趁机就来这条线上发财，有些小偷小摸的金额不够，只能教育一番就放了。
所以有些扒手就很聪明，每次都是几个人一起偷到钱之后就转移，除非当面抓到有大额的赃款。