这么久以来，他等的就是羽生秀树的这句话。
如今羽生秀树把公司大权交给他，他便准备好好的大干一场，以实现自己的事业抱负。
“走量车型是必须的，但先把这个放在一边，我们先说作为走量前提的生产线现代化升级，在我看来其实没什么必要。”
羽生秀树此言一出，温德林维德金立刻就急了。
就兰博基尼现在这糟糕的生产线，就算真能成功的推出走量车型，那产量也根本无法满足市场需求。
年产三百辆，这算什么走量。
看到温德林维德金的状态后，羽生秀树抬手示意对方不用着急。
他捏着粉笔先走到办公室窗口对外看了看，老旧的兰博基尼厂房映入眼中。
紧跟着他又看向远处，那里是没有使用的储备用地。
虽然已经平整好了，但因为空置多年，已然长满了杂草，还摆放着一些工厂的杂物。
观察完之后，羽生秀树走回黑板前，用粉笔寥寥几下，便勾勒出了整个兰博基尼圣阿加塔工厂的全貌。
对于一个绘本作家来说，这种程度的作画不过是小意思而已。
不过羽生秀树画工厂，自然不是为了炫耀画技。
他指着鸟瞰图说，“我之所以说没必要，并非不打算升级，而是觉得旧厂区没必要再使用了。
储备用地总不能一直储备下去，我们就在那上面再建一片全新的，现代化的厂区吧，旧厂区可以作为过渡，最终该如何处理，等新厂区建好之后再说。”
羽生秀树愿意投资建设新厂区的决定，当然让温德林维德金很高兴，可他作为一名管理者，有些话他还是必须要说。
“升级生产线和建设一整片现代化厂区，难度可是完全不同的，我们在这方面缺少技术支持。”
羽生先生回答，“这点维德金先生无需担心，我会利用我在霓虹的关系，寻找霓虹车企给我们技术支持。
而且我觉得除了建设厂房，兰博基尼在汽车技术上，和霓虹车企也有合作的空间。”
且不管日后霓虹车企如何天天暴雷，但在如今这个时代，霓虹车企的发展还是相当厉害。
在生产线技术与成本管理系统方面，更是受到了全世界车企的学习。
最主要的是，如今霓虹车企的效率足够高。
羽生秀树要是把兰博基尼厂区的设计建设工作交给欧美厂商，没有个三年五载根本别想完工。
那么长时间，黄花菜都凉了。
兰博基尼抓不住关键的发展时间，那还发展个啊。
“兰博基尼的技术还是很不错的，已经有多家f1车队，想要采购兰博基尼的发动机。”
听到技术合作，温德林维德金难得为兰博基尼说了句好话。
对此，羽生秀树不置可否。
老牌的欧洲汽车从业者，瞧不上霓虹车企的技术，其实是完全可以理解的。
在另一个时空的历史中，兰博基尼确实在接下来一段时间，分别给f1的拉鲁斯车队，莲花车队，利吉尔车队，摩德纳车队，米纳尔迪车队过发动机。
但无一例外，这几家车队的成绩都相当惨淡。
虽说也有车队本身的问题，但作为发动机供应商的兰博基尼，自然也难逃恶评。
反观隔壁的法拉利，人家那成绩可是相当不错。
还有被瞧不上的霓虹车企，本田不但自己成绩不错，发动机的迈凯伦车队，这个阶段更是在f1赛场大杀四方。
所以技术合作是肯定的，在这点上温德林维德金也必须服从羽生秀树的决定。
“公司改组和厂房建设都说完了，接下来我们该说产品了，维德金先生说我们需要一款走量的车，可以说的详细一点吗”
羽生秀树看向温德林维德金。