经过初步测试发现其防护能力的确优异，于是很快下达后续研发指示，要求确定最佳的内外设计和生产工艺，以便于之后大规模量产。
当地时间10月2日下午1640，周长风一行人乘坐的客机徐徐降落在基辅。
不同于东边仍在持续拉锯的红蓝双方，乌克兰的状况稍好一些，但秩序与治安依旧脆弱，各种异见者组成的武装还时不时的出来折腾一下。
在前往下榻地的途中，一列火车呼啸着驶过，火车拖曳着大量平板车，上班载着坦克和装甲车。
在那些破破烂烂的t26轻型坦克和bt5快速坦克当中，周长风注意到了两个不同的东西。
倾斜的车体、宽大的履带、没有托带轮
他很确定自己绝对没看走眼，于是大声道“右转去追那列火车”
克莉丝以为自己听错了，扭过头不解的问“追火车”
“对，追过去，我好像看到了个重要的坦克。”
“什么”
虽然不明所以，但克莉丝还是指示司机调转方向追了过去。
大众82型桶车的那台23匹马力的四缸汽油机全力运转，驱使轻巧的越野车迅速加速。
那列火车开始减速，“呜呜呜”的鸣着汽笛准备进站。
各处战场上遗留的损毁坦克当然不能浪费，能修复最好，修不好也能回收一些零部件，再把残骸拿去炼钢。
这列火车便运载着二十多辆t26和bt5，破烂不堪、锈迹斑斑。
少顷，周长风所乘坐的越野车驶入了火车站。
驻防此地的士兵并没有刁难他们，在检查了克莉丝的证件以后便放行了。
周长风也如愿以偿的见到了先前一晃而过的东西t34中型坦克的前身，以及前身的前身。
一辆a20坦克和两辆a32坦克静静的停在平板车上，遍布锈迹，部分履带已经脱落，有辆车的主动轮都不翼而飞了。
配图
三年前，发现自己援助给西班牙国民军的t26轻型坦克和bt5快速坦克十分脆弱、一打就着之后，沙俄陆军很不满于这个状况，将军们觉得这样的坦克根本难堪大用。
于是军方提出了新的设计要求，必须确保新型坦克的装甲可以抵挡37㎜反坦克炮，而且不能降低机动性。
哈尔科夫机车厂响应了军方，对于这个看似不切实际的矛盾要求，他们很快拿出了设计方案。
不牺牲机动性，那就不能一味的加厚装甲，那么如何用最小的装甲厚度来换取最大防弹效果呢
他们的思路是倾斜装甲以bt7坦克为基础，重新设计车体与炮塔的外形，如此便得到了新型轮履两用坦克a20方案。
a20坦克可以理解为换皮的bt系列快速坦克，结构上几乎一致，也确实在保证机动性的前提下大大提高了防护能力，无惧主流的37㎜反坦克炮。
然而将军们却突然变卦，又嫌弃当时定的指标太低，进一步要求可以抵挡45㎜反坦克炮在近距离的射击和75㎜野战炮在远距离的射击，而且火力也要加强。
哈尔科夫机车厂不得不重新设计，加厚装甲、使用功率更大的发动机、使用口径更大的坦克炮、取消华而不实的轮履两用机构。