“但吴董。”董小姐问道“我知道你邀请的互联网从业者居多，为什么还要加上我们这些实业公司”
“呵呵，董总，你觉得我不做实业吗”
听见吴奇的反问之后，董小姐自觉有些哑然了。
也对
在旁人眼中，吴奇以互联网出名。
脸谱网和满意电商的成绩已经做到国际上去了，而天机集团的实业部分似乎并不是那么有名
可董小姐知道啊
这位在制造业玩得都是啥
斯柯达汽车
格力敢喊出造手机的口号，却不敢喊出造汽车的口号
这位就敢
在09年的时候，这位压制大众，帮助保时捷夺权，分割了斯柯达财产
这已经不是秘闻了
毕竟已经是五年前的事情了，很多消息都已经传播开了，甚至成了商学院的教材
旁人都知道，吴奇收购了斯柯达
可董小姐却很清楚。
除了斯柯达汽车之外，吴奇可能还从大众那里拿了不少好东西回来
消化了大众技术之后，斯柯达浴火重生了
不得不说，吴奇运气很好
当年，大众几乎就要把斯柯达推出市场之时，保时捷发起了收购大众股份的战役
也就说，大众已经完成了对斯柯达的全部改造，就等着计划落实了把一款大众血统的斯柯达新车推向市场了
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而这款斯柯达新车在原时空的国内外销量不好不坏，远远没有达到承接大众汽车中低端产品的预期，反而分摊了大众本身中段大众汽车的销量。
这并不意味着斯柯达失败了，反而这是一次很成功的改造
能够在大众的评估体系中，与日韩汽车竞争的中低端，已经超过国内两三代水平了
在收购了斯柯达汽车之后，斯柯达就成国产第一了。
当然，后面吉利收购了沃尔沃，把这个第一打上了一个双引号
不过截止到如今，斯柯达依旧是挂着国产汽车名头卖得最好的一款品牌。
只不过，让董小姐有些不解的是，斯柯达似乎一直都在吃老本，并没有努力地吸纳大众转移的技术，对于斯柯达新品的开发不太上心。
这可能与斯柯达的主管着曾荣清有关系
听说老曾快六十岁了，国内汽车行业的老人，而老人没有了冲劲，也不是不能理解的事
董小姐抿了抿嘴，还是没有提这茬事。
两人又就智能手机说了说。
吴奇给了个建议，说道“技术、宣传和渠道，渠道咱们都一样，线上线下的平台销售，再者，格力线下布局那么多年，比其他公司有优势多了，技术方面的研发不用我多说，董总您应该也知道轻重的，与咱们竞争的是日韩美的企业，技术方面一步都不能放松啊”
“那宣传”
对新时代的宣传模式，董小姐摸不着头脑了。
“为什么我觉得现代的互联网企业的掌门人，一个个都和以前的大明星似的”
“哈哈，董总你总结得没错，现在确实很像明星，只不过不是演艺明星，而是创业行业的明星。”吴奇解释道“现代发展，明星不再是影视行业的专利，各行各业出色的人都有了成为偶像的潜质”
“我的下属给了我一份文件，说让老板成为宣传王牌，有利于减少宣传费用的投入”
董小姐在这方面的理解就差了互联网行业许多，于是真心地和吴奇讨教相关方面的问题。
“我知道，陈欧嘛”吴奇提了一个例子“但是你要看这种事具有两面性，把创业者捧成公司的一面宣传旗帜，其实并不是我们国内首创的，国外硅谷九十年代就玩这招了，后来张狐狸回国创业带回来，国内玩这套的人越来越多，一个个都包装起来了”
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