李雪燕摇一摇道：“听我爸说，这很难，希望不大。”
倒也不是不能理解，西门子如果将关键技术给了红星厂，那他们就丧失了在电力机车方面的技术优势。
西门子公司肯定追求利益最大化，既要收了红星厂的高昂技术转让费，又不给关键和核心零部件的具体的技术图纸，而是由他们提供零部件，红星厂只负责装配，最终在红星厂组装成电力机车。
红星厂。
就算今天是周末，几个领导也没有休息，正在小会议室中召开一个碰头会，交流一些关于这次技术引进的意见和看法。
谢振华感慨的道：“和人家几轮接触下来，我才发现我们在技术上的差距，人家是交流电力机车，我们的是直流电力机车，期间的差距很大啊。”
常劲林是一把手，在企业管理上他是行家里手，但在技术上比谢振华要差一些。
常劲林道：“老谢，和大家说一说，我们的技术差距在哪里呢？”
谢振华道：“我们采用的是直流电机，人家采用的是交流电机，这是最大的差别。采用的电机不同，则控制的方式就不同了，直流电机利用电机电枢端电压变化，从而实现调速；而交流电机是采用VVVF（变压变频调速）进行调速的，通过VVVF调速的方式，控制的范围宽了，且交流电机比同体积的直流电机发挥的功率要大，所以他们在技术上的优势很明显。”
“另外，控制系统不同，我们知道，电力机车的控制系统是电力机车的核心之一，除了牵引交流电机之外，控制系统最重要。我们采用的控制系统是电子柜和微机柜。而人家采用的是分布式网络控制系统，领先一代，控制系统方面的优势我就不说了。”
大家听谢振华讲完，会议室之中陷入了短暂的沉默。
良久之后，常劲林坚定的道：“这样看来，我们要不惜一切代价，一定要引进他们的全套技术。”
谢振华苦笑。
李卫斌则道：“常总，现在我们的分歧主要在核心和关键技术上。电力机车的牵引电机系统，电力机车的控制系统等，全是电力机车上的核心技术，西门子公司不同意向我们转让这些技术。”
有领导气愤的道：“这搞什么名堂嘛，关键技术不转让给我们，那岂不是我们只能造一个车壳子，关键的东西还是要依仗人家。”
确实是这样。
这个会议，开了很久，最终也没有形成什么结果，只能再努力，将希望寄托在西门子公司的再一次谈判上，希望下次谈判的时候能化解分歧，达成自己的目的。
红星厂在开会，西门子公司的几个人也在开会。
他们下榻在清江大酒店，几个人利用周末的时间，总结前面几轮的谈判结果，商讨下一轮该怎么做。
如果红星厂有领导在旁边，听了他们谈话的内容，估计上吊的心情都有了。
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