第二台车可不简单，它的牵引电机系统是九洲工业有限公司研发设计并生产制造的，综合性能和质量应该都在西门子的牵引电机系统之上。
除了牵引电机系统，它的控制柜也是九洲工业有限公司生产制造的，唐飞有一点期待，这台车落车之后，在轨道上行驶起来将会是什么样子。
两人聊了一会儿DJ4型电力机车的事情，都来了兴致，谢振华更是硬要拉着唐飞去总装车间看一看。
来到总装车间，唐飞看到了一共三台DJ4型电力机车，第三台是刚进车不久的，才开始进行装配。
第一台车基本完工，谢振华邀请唐飞登上机车，到车上去看一看。唐飞欣然答应，随同谢振华一起登上了这台车。
先到了驾驶室，不愧是DJ4型电力机车，它和韶山型电力机车的区别很大，也显得似乎更先进。
谢振华感慨的道：“韶山型系列电力机车我们生产制造这么多年，终于到了要淘汰的时候了。”
韶山型系列电力机车陪伴红星厂人走过了一个又一个的春秋，从最开始时的韶山一型，到现在的韶山九型，不管是谢振华，还是红星厂的普通员工，对韶山系列电力机车充满了感情。
只是时代是发展的，技术是创新的，谢振华知道这一点，随着DJ4型电力机车研制成功，随着他将来的批量生产制造，韶山型系列电力机车将会在红星厂停产。
唐飞心中也是一阵感慨。
在这台DJ4型电力机车上看了很久，这里看一看，那里瞧一瞧。唐飞还知道，DJ4型电力机车的寿命不会很长，估计批量生产之后不久，上层会推行新型电力机车的研制。
那就是在DJ4型电力机车的基础上研制出来的和谐型电力机车。
不过，关于将来和谐型电力机车的事情，唐飞只字未提，他是重生者，知道历史的发展，谢振华不是啊。
看了第一台基本完工的DJ4型电力机车，又登上了第二台装配之中的DJ4型电力机车。
在这台车上，唐飞重点看了它的牵引电机系统，控制柜等比较核心的东西。唐飞很满意，起码自己的牵引电机系统比西门子公司的要更加的出色。
谢振华估计也知道这一点，他告诉唐飞，红星厂正在讨论，第三台DJ4型电力机车的牵引电机系统，到底是用九洲工业有限公司的，还是用西门子公司的。
从红星厂回来之后，唐飞投入到了忙碌的工作之中，手上的订单这么多，必须抓紧建设，开足马力生产才行。
今天像平常一样，唐飞到生产现场转了转，也看了建设之中的厂房，办公大楼，技术研发中心等等。
如果这几栋厂房建成，那新厂房的总数量就能达到九栋，九洲工业有限公司的规模就大了起来。
办公楼还在装修之中，距离投入使用还有一段时间。技术研发中心的建设已经开始，已经在打地基。
回到办公室之中，坐下没有多久，杨成林这个营销总监就敲门进来了，且一脸的高兴劲。
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