梁志坚经验何等的吩咐，马上道：“密切关注‘开拓者’号的工作情况，一有异常，马上汇报。”
说完，立刻道：“快，通知九洲重工的技术人员到场，遵循他们的意见，这种情况下，‘开拓者’号是否能继续工作。”
“好的。”
没有多久，驻守在大贡山隧道，跟踪记录“开拓者”号工作情况的技术人员，很快就进了隧道，密切关注“开拓者”号的情况。
让大家放心的是，虽然遇上了情况非常糟糕的地热温泉带，但“开拓者”号的工作一直非常的正常，一直在全速掘进，势如破竹！
两天之后，“开拓者”号成功的突破第一个热温泉带，顿时，梁志坚放心下来，也几乎对“开拓者”号竖起了大拇指。
这不到二十天的时间内，“开拓者”号不但掘进了一千多米，效率数倍于之前的那台“罗宾斯”，且成功的穿越断裂破碎带，地热温泉带，丝毫不受影响，一直在快速挺进隧道深处。
长达14.5公里的大贡山隧道，需要穿越地震带、地热群，如果采用传统钻爆法施工，每一寸都是煎熬，就算是进口的硬岩掘进机，估计中途也会各种状况百出。
像那台进口的“罗宾斯”，它在地质条件好得多，施工难度也低得多的导洞施工，就出现过三次“卡刀”现象，每一次“卡刀”都导致停工二十天以上。
如果换成是“罗宾斯”，在条件这么复杂的主洞之中施工，估计早就趴窝了。而“开拓者”号基本没有出现过什么异常。
很多铁路建设工人在休息之余，话题总是离不开在大贡山隧道之中施工的“开拓者”号。
这不，中午吃饭的时候，很多工人就在一边吃饭，一边大声的谈论着“开拓者”号。
“听我的一个老乡说，‘开拓者’号已经掘进了近两千米，这样的速度，太惊人了！”
马上有人道：“何止速度进人，难得的是它已经成功穿过了一处断裂破碎带，一处地热温泉带，全是顺利穿过，没有出现任何的异常。”
“这岂不是说，‘开拓者’号比进口的‘罗宾斯’还要好得多。”
有人嗤之以鼻，不屑的道：“进口的‘罗宾斯’在它面前，只是一个渣渣，你们知道吗，‘开拓者’号现在有一个响亮的绰号，你们不知道吧！”
“快和我们说一说，什么样的绰号呢？”
“因为‘开拓者’号太生猛了，在隧道之中施工的很多人都叫它隧道狂魔。”
“隧道狂魔，哈哈，太形象了。”
很多人高兴的大声笑了起来，这个绰号，真是够形象的，这也说明，“开拓者”号表现得太威猛了。
顺利穿过第一个断裂破碎带和第一个地热温泉带之后，“开拓者”号又相继穿越第二个断裂破碎带，第二个地热温泉带。
再遇到断裂破碎带，或是地热温泉带，梁志坚就淡定多了，知道“开拓者”号肯定能顺利的穿过去。
果然，“开拓者”号没有人大家失望，它一直在朝着大贡山深处掘进，隧道的深度也越来越长。
不止是梁志坚这么认为，李华坤也是这么认为的，大贡山隧道顺利完工，肯定比原计划大大的提前。