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第175章 红军曾经拥有过的空中力量(1 / 2)

早前,红军便偶然间俘获过一架柯赛式飞机。

就连当时的飞行员,最终也被红军成功策反,成为了咱们红军队伍里边第一名飞行员。

而那架宝贵的飞机,随后便被命名为:列宁号。

列宁号,红军第一架战机

随后因为第四次反围剿,只能被迫将列宁号拆解,藏入大别山。

也就在同年的4月,红军居然又在闵省缴获了一架616飞鸟式飞机。

随后命名为马克思号,这架功勋机随后也因为各种原因,最终不得不销毁处理。

马克思号

以上便是苏文所知的,红军唯二拥有过的空中力量。

这么多年过去了,即使有苏文的强力输血,红军依然没能发展出任何的空军力量。

而首长们借着这次机会,意思其实很简单。

那就是可以的话,希望苏文帮着解决一下飞机的问题。

对此,苏文其实早就有所计较。

那就是暂时选择一款初级教练机,当作红军的训练飞机。

当初跟关国维喝酒时,他便跟对方打听过,部队还有没有便宜好用的初教6。

得到的答案是军用版现在只剩下二手,民用倒是可以买到一手。

苏文之所以选择初教6,不仅是因为该机型极其容易上手。

驾驶方式也跟二战时期的飞机无异。

咱们所培训的飞行员,几乎都开过该款机型。

而且初教6皮实耐操,据说发动机使用寿命达到了1万飞行小时。

听说七八十年代的初教6,很多还在国外,翱翔于天际。

初教

于是苏文当场便问了问价格,好家伙,两三百万一架,不包括易损件。

价格倒是在苏文可接受范围,由于不清楚红军有没有飞机跑道,以及停放飞机的机库。

加之当时还没跟首长们坦诚相见,要是一股脑把飞机给弄来,岂不是当场露馅。

所以便不了了之

想到这些的苏文,便试探着问道:“三位首长,咱们红军现在有飞机跑道吗?”

“有!”三位老首长几乎是异口同声的答道。

差点没把苏文吓一跳。

随后由展开了说道:“苏文,关于机场,咱们自从拿下这里之后便着手修建。”

“机场位置就在城区的东边,如今早就万事俱备了。”

面对首长们殷切的眼神,苏文自然不含糊,当即表态道:

“没问题首长,明天我就去机场走一遭。”

“下次回去,我至少给你们带10架…不,带20架教练机过来!”

听到了肯定的答复,三位首长立马面露欣喜之色。

因为他们知道,苏文答应过的事情,还从未食言过。

只是刚高兴没多久,便听见苏文稍显无奈道:

“不过三位首长,教练机是拿来训练飞行员,可能并不适合军事用途。”

闻言,首长们脸上的表情,肉眼可见的阴沉了下来。

其实并非苏文不想一步到位,直接上高性能的战机,实在是因为条件所限。

首先便是喷气式飞机,是需要专门的起降跑道。

像陕北这种土压跑道,以喷气式飞机动辄十几吨的起飞重量,根本没办法做到安全起降。

其次就是喷气式飞机的价钱,这玩意儿动辄上千万,而且是美刀。

估计苏文砍砍价也得几百万美刀。

有这预算,苏文不如买几桶青霉素直接跟老大哥或者说德意志换。

尤其是德意志,对方可是目前这方世界里第二工业强国。

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