但是陈斌说出这话，那就代表他又有其他不一样的想法。
放下手里的茶杯，沈静很是认真的看向陈斌，只听陈斌缓缓开口道：“其实与其说无人驾驶，倒不如说新型5g技术，没有5g，单靠现在的4g很难实现无人驾驶这一项目。
但是从长远来说，5g肯定是可以实现，并且距离我们也许不会很远，但对于真正用在商业用途上的无人技术，我觉得不是那么好去实现的。
我们的国情静姐你也很清楚，既是人口大省，也是发展国家之一，如果在现在的情况之下推出无人技术，那么很多老一辈的人，他们又该如何？
举个最简单的例子，我父母如果不是因为我们家的情况出现变化，其实从现实来说，父母恐怕也不会有其他大的变化，该务工务工，该种地种地。
对于没有技术含量的工种，其实很容易被人替代。
但是拿无人技术来说，他抢的是这些普通人的饭碗，你比如无人送货车、无人出租车、网约车，无人外卖运输，这些都可以运用。
但是普通人该如何？
确实，从资本的角度来说，这样最省人工，但是从社会责任来说，这不现实，而且，有些钱可以赚，有些钱如果是在这种背景下，我其实不太想赚。”
听完陈斌的话，沈静苦笑了一下，她总算知道为什么上面的人会喜欢陈斌了，不是陈斌会赚钱，不是陈斌年轻，而是他是真的去为普通人做事了。
从岗位、从待遇，再到未来，陈斌没有去一味的只顾着利润、市场以及规模，他考虑的事情从不简单，甚至非常长远，远到未来十几二十年。
无人驾驶？这技术难么？
确实很难，因为华夏的路况是非常难以确定的，人多、车多，意外情况也多。
甚至各种建筑阻碍信号都是有可能的，但是陈斌不单单相信未来一定有这个技术的实现，甚至都已经在琢磨未来如何降低普通人的影响了。
“科技可以更有意思和意义，比如，无人驾驶的消防车、消防机器人，他们完全可以替代一些人工去危险地带，即便是直接报损，也比生命出现意外来的要能接受。
每个人都是一个家庭的支柱，现在的消防员大多数都是20-30岁左右的年轻人，他们有的可能连后代都没有，这种情况下，让他满去送命？
而且我们国内确实存在人口繁多的情况，但是这种技术，我们不是不去研发，而是研发出来可以投入海外，只要能控制的了中枢系统，那么久完全可以协助海外机构来使用。
但是对于国内，我们并不准备全面替代。
不过对于一些特殊岗位，比如几个工厂的流水线，我们会使用agv机器人，其实说起来，这就是最基础的无人驾驶的东西。
只不过他是在园区内，没有重大交通安全问题。
另外，我们极光汽车的生产线上，也规划使用无人技术，包含激光扫描、智能算法机器人等，我的规划中，他们能够减少人工的干预，让质量由机器人的严格参数来把关。”
陈斌的规划不是不要人工，而是减少人工，特别是在大型产业上，人工是必须要有，但是智能化设备也是必须要有的，因为你想要突破质量关卡，机器的检验比人工要更为精准一些。