如果看过北洋水师的话，就会发现，当时的军舰都是细长的，这样做的好处是减小阻力，便于获得高航速，而劣势则是同等排水量下，内部空间很小。
军舰的长度和宽度的比值，就可以有效地衡量这个因素，就叫做长宽比。
这个比值大于10，军舰内部会很憋屈，如果降低到8左右，那军舰内部就会很舒服，不过，后者也意味着在相同的动力性能下，军舰的最大速度会降低，甚至降低不少。
对于主战军舰来说，三十节的航速是一个硬性指标，如果达不到这个指标，就意味着跟不上编队的航速。
现在，要造六千吨排水量的军舰，还想要足够舒服，那么，发动机怎么办？
“哈桑殿下，有关军舰需要的发动机，您有什么建议吗？”
“咱们东方有斯贝，可以在斯贝的基础上改进成舰用燃气轮机，四台发动机足以驱动六千吨的军舰，也可以从鹰国引进lm2500燃气轮机，总之，主机必须是燃气轮机。”秦富开始指点江山起来。
八十年代，东方生产的052驱逐舰，用的就是lm2500燃气轮机，这主机装机量巨大，几乎垄断了军舰动力的半壁江山！
不过，因为技术水平很高，所以也没法仿制，到了九十年代，随着和西方关系冷淡，买不到燃气轮机，最终导致军舰没了动力，以至于到了九十年代后期，又不得不制造一款烧锅炉的军舰。
一直到了新世纪，终于有了二毛的gt25000燃气轮机，这才算是解决了军舰的心脏问题，之后，就是开花结果，东方的军舰下饺子，一艘接一艘，甚至万吨大驱都有了。
lm2500的性能的确先进，在八十年代，也不用担心禁售，想买多少就能买多少，钱的问题，对沙某人来说也不是问题，大不了多买一批存着，连九十年代的发动机一起都买下来，到了新世纪，狗头两万五也就出来了。
如果要自己研发的话，那在斯贝上改进是最好的选择，毕竟罗罗公司在研制出来了斯贝之后，就进行各种改进，也有燃气轮机的型号，不仅仅是他们自己用，也出口了不少，岛国的军舰动力，也是这款发动机。
东方已经引进了全套的斯贝生产技术，甚至也进行过斯贝舰改的尝试，只是虎头蛇尾，最终什么都没有改造出来。
现在，既然有需求，那就下大力气改进，有沙某人的资金支持和采购，还怕这种燃气轮机搞不出来？
听着秦富的阐述，潘工满脸兴奋，这哈桑殿下，果然是内行！
“哈桑殿下，这两种方案，各有千秋，斯贝舰改，可以咱们自己掌握在手里，但是斯贝的底子不高，功率有限，现在以我们的技术力量，最多只能做到15兆瓦，哪怕是深度改进，最多也就是20兆瓦，就像是您说的，驱动六千吨的驱逐舰，就得四台，以后想要增大排水量，动力还是跟不上，至于外购……那我们又无法将军舰动力掌握在自己手里，以后就可能会受制于人。”
东方不管造什么，都需要掌握在自己的手里，所以，这两种方式，都无法让人满意。
“看来，那就只有一个办法了。”秦富说道：“我们从国外，引进一条燃气轮机的生产线，这样就解决问题了！”
燃气轮机，不仅仅用在军舰上，还用在其他很多地方上，对沙某人来说，油田里的很多动力设备，都是用燃气轮机驱动的，所以，他们有充足的理由引进生产线，至于那些大卫人会不会做手脚……